Il pacchetto Mansory per la Viano
Il kit sviluppato da Mansory per la Mercedes-Benz Viano restyling interviene principalmente sull'estetica esterna, mantenendo intatta la vocazione da monovolume di rappresentanza del modello.
- Paraurti anteriore ridisegnato con nuove prese d'aria, splitter integrato e canalizzazioni per il raffreddamento dei freni
- Cofano motore ventilato in fibra di carbonio con due prese d'aria funzionali
- Minigonne laterali disponibili in tre lunghezze, per adattarsi alle varianti Compact, Long ed Extra-Long
- Paraurti posteriore con diffusore a tutta larghezza in carbonio e terminali di scarico ovali
- Spoiler sul tetto, con versioni dedicate per tetto standard e per tetto sopraelevato
- Copri specchietti e finiture inferiori del portellone in fibra di carbonio
I componenti a vista utilizzano una tessitura in fibra di carbonio applicata a mano, mentre le parti dei paraurti sono realizzate in materiale composito poliuretanico rinforzato, generalmente verniciato in tinta carrozzeria.
Motorizzazioni base
Diesel 2.1-3.0 litri e benzina V6 3.2-3.7 litri
Cerchi e compatibilità meccanica
Il pacchetto include cerchi forgiati da 20 pollici con foratura 5x112, abbinati a pneumatici 255/45 R20 su entrambi gli assi, disponibili in diverse finiture. Il kit è stato progettato per essere compatibile con le motorizzazioni della Viano restyling, tra cui il diesel quattro cilindri OM651 da 2,0-2,2 litri, il diesel V6 OM642 da 3,0 litri e il benzina V6 M272 da 3,5 litri.
Produzione base Viano
2003/2004 - 2014
La base Mercedes-Benz Viano: storia in breve
La denominazione Viano viene introdotta con la seconda generazione della gamma, sigla interna W639, in produzione dal 2003/2004 al 2014: la prima generazione, commercializzata dal 1996, portava invece il nome Classe V. La Viano è stata proposta in tre lunghezze di carrozzeria, da 4,76 a 5,23 metri, con configurazioni da 6 a 8 posti e sedili posteriori scorrevoli, reclinabili, orientabili e rimovibili per ampliare il vano di carico. Nel 2010 il modello ha ricevuto un restyling con paraurti e gruppi ottici rivisti, oltre a motorizzazioni diesel aggiornate. Dal 2014 la gamma passeggeri è tornata a chiamarsi Classe V con la generazione W447.
Restyling compatibile con il kit
Dal 2010
Affidabilità e mercato dell'usato
I motori diesel CDI della Viano godono generalmente di buona reputazione in termini di affidabilità, con catene di distribuzione che nella maggior parte dei casi superano i 200.000 km di percorrenza senza problemi. Non mancano tuttavia segnalazioni relative a rotture del collettore di aspirazione con conseguente danno alla turbina, oltre a usura di supporti del cambio e differenziali su esemplari con alto chilometraggio. Chi cerca un usato dovrebbe considerare che molti esemplari di Viano hanno lavorato intensamente nel settore del noleggio con conducente, motivo per cui è consigliabile orientarsi su vetture giovani e con documentazione di manutenzione completa.