Due programmi, un'unica base gullwing
Mansory ha affrontato la Mercedes-Benz SLS AMG con due approcci distinti. Il primo, chiamato Soft Kit, interviene in modo più contenuto sulla carrozzeria di serie, mantenendo le proporzioni originali della vettura ma aggiungendo elementi aerodinamici in carbonio. Il secondo, il Cormeum, rappresenta invece l'espressione più estrema del lavoro Mansory su questo modello: una carrozzeria interamente rivestita in fibra di carbonio, allargata e resa ancora più aggressiva.
Entrambi i programmi risultano oggi elencati da Mansory tra i modelli passati, coerentemente con la fine della produzione della SLS AMG di serie.
Motore
V8 6.3 litri aspirato AMG M159
Motore e prestazioni
Il propulsore di partenza è il V8 6.3 litri aspirato AMG M159 che equipaggia la SLS AMG di serie. Mansory interviene con l'installazione di unità compressore ad alte prestazioni, un filtro dell'aria sportivo e un impianto di scarico in acciaio inox, portando la potenza fino a 732 CV (539 kW) a 6.500 giri/min, con una coppia massima di 825 Nm a 5.600 giri/min.
Il pacchetto Cormeum condivide la medesima base di potenziamento meccanico, abbinandola a un peso complessivo ridotto grazie all'ampio uso di carbonio nella carrozzeria.
Potenza Mansory
Fino a 732 CV (539 kW) a 6.500 giri/min
Design e carrozzeria
- Il Soft Kit aggiunge un cofano con prese d'aria, minigonne laterali, un labbro anteriore e un diffusore posteriore, tutti realizzati in fibra di carbonio
- Il Cormeum stravolge il frontale con nuovi gruppi ottici, un muso ispirato alla Formula 1 e numerose prese d'aria per i freni
- La carrozzeria del Cormeum viene allargata, con un incremento della carreggiata rispetto al modello di serie
- Le portiere ad ala di gabbiano, elemento identificativo della SLS, vengono riprogettate da Mansory in chiave più leggera
Modello di base
Mercedes-Benz SLS AMG (C197/R197), 2010-2015
Assetto, cerchi e interni
Le nuove sospensioni e gli ammortizzatori dedicati abbassano il baricentro di 20 millimetri rispetto al modello base, migliorando la percezione di guida sportiva. Il Soft Kit monta cerchi forgiati esclusivi da 9,5x20 pollici, mentre il Cormeum adotta una configurazione differenziata con cerchi da 9x20 pollici all'anteriore e 11x21 pollici al posteriore, abbinati a pneumatici Michelin.
Gli interni di entrambi i programmi vengono rivestiti con pelli pregiate, applicazioni in carbonio reale e una pedaliera in alluminio, secondo lo stile artigianale tipico di Mansory.
Esclusività e collezionismo
Il Cormeum nasce come edizione a tiratura molto limitata, riservata a una ristretta clientela di collezionisti. Il nome, scelto personalmente da Kourosh Mansory, richiama un'aria che aveva già ispirato altri progetti speciali del preparatore. Trattandosi di un pacchetto non più proposto a listino, oggi le vetture così configurate rappresentano rarità ricercate nel mondo del collezionismo di auto modificate.