Scheda modello

Mansory Ferrari - 458

Il preparatore bavarese Mansory applica alla Ferrari 458 il proprio approccio di personalizzazione totale: carrozzerie in fibra di carbonio ridisegnate, meccanica rivista per prestazioni superiori e interni realizzati su misura per ogni cliente.

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Perché sì

Aumento di potenza e coppia rispetto alla 458 di serie grazie a nuovo filtro sportivo, scarico dedicato e rimappatura elettronica
Riduzione del peso complessivo grazie all'ampio ricorso a componenti in fibra di carbonio
Kit aerodinamico che migliora il carico all'anteriore e al posteriore rispetto alla vettura originale
Interni realizzabili su misura con pellami pregiati, Alcantara e carbonio a vista
Base meccanica Ferrari 458 già apprezzata per la risposta del V8 aspirato e per la maneggevolezza

Da valutare

Costi di personalizzazione che si sommano a quelli già elevati di manutenzione, pneumatici e freni di una Ferrari 458
Uno stile estetico molto marcato e non condiviso da tutti gli appassionati del design originale Pininfarina
Numero di esemplari modificati limitato, con conseguente difficoltà nel reperire pezzi di ricambio specifici Mansory
Necessità di verificare con attenzione lo storico manutentivo dell'esemplare donatore, specie per elettronica e cambio doppia frizione
Personalizzazioni estese possono incidere sul valore residuo e sulla percezione di un mercato dell'usato già di nicchia

In sintesi

Segmento: Supercar due posti, coupé e spider
Base Ferrari: 458 Italia, Spider e Speciale
Programma principale: Mansory Siracusa
Motore: V8 4.5 litri aspirato
Potenza dichiarata Siracusa: Circa 590 CV, contro i 570 CV della 458 Italia di serie
Accelerazione 0-100 km/h: 3,2 secondi (Siracusa)
Velocità massima: 330 km/h (Siracusa)
Cerchi: Forgiati, 20 pollici anteriori e 21 pollici posteriori
Anni di produzione Ferrari 458: 2009-2015

Quando la Ferrari 458 Italia debutta nel 2009, Mansory la inserisce quasi subito nel proprio catalogo di preparazioni per vetture italiane di grande sportività. Il progetto più noto nato da questo lavoro è la Siracusa, presentata nel 2011 e ispirata al celebre circuito siciliano, pensata per accentuare sia l'aggressività estetica sia le doti dinamiche della berlinetta di Maranello. Con l'arrivo della Spider e successivamente della Speciale, Mansory ha ampliato l'offerta con programmi dedicati a ciascuna variante, dai kit aerodinamici add-on più contenuti fino ai pacchetti completi che coinvolgono carrozzeria, cerchi, interni e apparato di scarico.

Il programma Mansory Siracusa

La Siracusa nasce come reinterpretazione completa della Ferrari 458 Italia, con un nome che richiama l'omonimo autodromo siciliano. Il pacchetto interviene sull'unità sportiva mediante un nuovo filtro dell'aria, un impianto di scarico dedicato e una centralina riprogrammata, con l'obiettivo dichiarato di innalzare potenza e coppia rispetto alla vettura di serie.

Filtro aria sportivo e scarico specifico
Centralina motore rimappata
Riduzione della massa complessiva grazie all'uso esteso della fibra di carbonio

Motore

V8 4.5 litri aspirato

Aerodinamica e carrozzeria in fibra di carbonio

L'elemento più riconoscibile del pacchetto è il nuovo paraurti anteriore, con prese d'aria ridisegnate per migliorare il raffreddamento dei radiatori e aumentare il carico aerodinamico. Il diffusore posteriore, integrato nel nuovo paraurti, lavora insieme all'ala per stabilizzare il retrotreno alle alte velocità.

Per la 458 Speciale, Mansory propone un programma distinto basato su componenti aerodinamici in fibra di carbonio realizzati su misura per la carrozzeria della versione più estrema della gamma, mentre per Italia e Spider esiste anche un pacchetto di soli componenti aggiuntivi, meno invasivo rispetto alla Siracusa completa.

Potenza dichiarata Siracusa

Circa 590 CV, contro i 570 CV della 458 Italia di serie

Interni personalizzati su richiesta

L'abitacolo viene rivisto con materiali pregiati: pelle selezionata, Alcantara e inserti in carbonio a vista. Sedili sportivi dedicati, console centrale ridisegnata e pedaliera in alluminio completano l'ambiente di guida, con la possibilità di configurare praticamente ogni dettaglio secondo il gusto del cliente.

Velocità massima

330 km/h (Siracusa)

Cerchi e assetto

Il pacchetto Siracusa prevede cerchi forgiati da 9x20 pollici all'anteriore e 11x21 pollici al posteriore, calzati con pneumatici Michelin Pilot Sport, oltre a un assetto ribassato di circa 20 mm rispetto alla vettura originale. È stata realizzata anche una serie limitata denominata Monaco Edition.

Anni di produzione Ferrari 458

2009-2015

La base Ferrari 458: motore, prestazioni e affidabilità

Il motore di partenza è il V8 aspirato da 4.499 cc della famiglia F136, capace di 570 CV a 9.000 giri sulla Italia e sulla Spider e di 605 CV sulla Speciale, abbinato al cambio doppia frizione a 7 rapporti. Sul mercato dell'usato la 458 è considerata tra le Ferrari moderne più affidabili, a patto di una manutenzione costante e di controlli accurati su elettronica, sensori e cambio.

V8 4.499 cc aspirato, fino a 605 CV sulla Speciale
Cambio doppia frizione a 7 rapporti
Difetti noti riguardano soprattutto plastiche e pulsanti che tendono a diventare appiccicosi con l'uso

Le generazioni della Ferrari - 458

Mansory Siracusa (dal 2011) — Programma completo per Ferrari 458 Italia con nuovo paraurti anteriore e posteriore, scarico e centralina rivisti, cerchi forgiati dedicati e possibilità di interni personalizzati; disponibile anche per la versione Spider.
Ferrari 458 Italia / Spider - componenti aggiuntivi — Pacchetto di soli elementi estetici in fibra di carbonio pensato per chi desidera un intervento meno invasivo rispetto alla Siracusa completa, senza modifiche meccaniche sostanziali.
Programma Mansory per Ferrari 458 Speciale — Linea dedicata alla variante più estrema della 458, con componenti aerodinamici in carbonio disegnati sulla carrozzeria specifica della Speciale, cerchi dedicati e personalizzazione integrale degli interni.

Domande frequenti sulla Ferrari - 458

Che cos'è la Mansory Siracusa?

È il programma di personalizzazione più noto realizzato da Mansory sulla base della Ferrari 458 Italia, con modifiche a carrozzeria, scarico, centralina, cerchi e interni.

Di quanto aumenta la potenza rispetto alla 458 di serie?

Secondo i dati diffusi sul pacchetto Siracusa, la potenza sale a circa 590 CV, contro i 570 CV della Ferrari 458 Italia originale, grazie a filtro sportivo, scarico dedicato e centralina riprogrammata.

Il programma è disponibile anche per la 458 Speciale?

Sì, Mansory propone una linea distinta per la 458 Speciale, incentrata soprattutto su componenti aerodinamici in fibra di carbonio e personalizzazione degli interni.

Quali sono i principali difetti da controllare su una Ferrari 458 usata?

Vanno verificati lo stato di plastiche e pulsanti, spesso soggetti a un effetto appiccicoso con l'invecchiamento, oltre allo storico di manutenzione di cambio, elettronica e sensori, componenti che su una vettura preparata vanno controllati con ancora più attenzione.

È possibile personalizzare solo l'estetica senza intervenire sul motore?

Sì, per Italia e Spider Mansory offre anche un pacchetto di componenti aggiuntivi puramente estetici, alternativo al programma Siracusa completo che include anche interventi meccanici.

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Fonti

Ferrari - 458 verificate

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