Un debutto scenografico al Salone di Francoforte
La Vitesse Rosé viene svelata al pubblico nel settembre 2009, in occasione del Salone dell'Automobile di Francoforte, come punta di diamante del programma Mansory dedicato alla Bentley Continental GT Speed.
- Progetto interamente su misura, coerente con la filosofia Mansory del pezzo unico
- Base tecnica: Bentley Continental GT Speed di prima generazione
- Tiratura annunciata fin dal principio a soli tre esemplari
Anno di presentazione
2009
Carrozzeria e aerodinamica: il rosé come firma stilistica
Il tratto distintivo della vettura è la livrea rosé che ricopre l'intera carrozzeria, abbinata a un cofano motore realizzato in fibra di carbonio a vista. Il kit aerodinamico Mansory introduce nuovi paraurti anteriore e posteriore e minigonne laterali in PU-RIM, integrati con luci diurne a LED e un piccolo spoiler posteriore in carbonio con il logo del preparatore.
L'assetto viene ribassato attraverso una centralina dedicata per le sospensioni pneumatiche, mentre il look è completato da cerchi in lega leggera nera da 21 pollici (10,5 J) calzati con pneumatici Dunlop Sport Maxx GT in misura 285/30 ZR21.
Un abitacolo su misura, tra pelle e fibra di carbonio
L'abitacolo riprende la stessa vocazione scenografica dell'esterno: la pelle rosé e viola riveste sedili, plancia e pannelli porta, cucita a mano e impreziosita dalla scritta "Mansory" ricamata sui sedili.
- Inserti in fibra di carbonio color viola su plancia e base dei sedili
- Volante sportivo ridisegnato nelle tonalità rosé e viola
- Pedaliera in alluminio e soglie battitacco personalizzate Mansory
Il cuore meccanico: il W12 biturbo della Continental GT Speed
Sotto il cofano in carbonio lavora il propulsore di serie della Continental GT Speed, un W12 6.0 litri biturbo capace, nella versione originale Bentley, di circa 610 CV e abbinato a un cambio automatico. Il modello di serie raggiunge una velocità massima dichiarata di circa 326 km/h, con uno 0-100 km/h coperto in circa 4,5 secondi.
Mansory interviene sull'aspetto scenico del vano motore, con un cover motore verniciato in tinta rosé, e sostituisce l'impianto di scarico con un nuovo sistema in acciaio inox a doppio terminale cromato sovrapposto, senza però comunicare ufficialmente valori di potenza o coppia differenti rispetto alla base.
Rarità, prezzo e valore da collezionismo
Limitata a tre unità, la Vitesse Rosé viene proposta al debutto a un prezzo di partenza di circa 269.000 euro, una cifra coerente con il posizionamento super esclusivo dei progetti one-off di Mansory.
Proprio per la sua rarità, questa vettura non compare praticamente mai sul mercato dell'usato: la sua estetica fortemente riconoscibile ne ha fatto negli anni un riferimento citato dallo stesso Mansory, che nel 2022 ha proposto una nuova generazione della Vitesse, su base Bentley Continental GTC, apertamente ispirata a questo progetto del 2009.