Design e piattaforma
La Lynk & Co 08 sfoggia una linea imponente e filante, con un frontale caratterizzato da luci sottili che si prolungano verso i parafanghi e un lunotto spiovente sormontato da uno spoiler pronunciato. La carrozzeria misura 4,82 metri di lunghezza, 1,92 metri di larghezza e 1,69 metri di altezza, con un passo di 2,85 metri che libera spazio per un abitacolo spazioso.
Il SUV nasce sulla piattaforma modulare CMA, la stessa impiegata dal gruppo Geely-Volvo per numerosi modelli, ed è considerato il gemello tecnico della Volvo XC70 sviluppata per il mercato cinese: un legame che testimonia la stretta collaborazione ingegneristica tra i due marchi.
Potenza complessiva
Circa 349 CV (versione europea)
Motore ibrido plug-in e prestazioni
Il cuore della Lynk & Co 08 destinata al mercato europeo è un sistema ibrido plug-in che abbina un quattro cilindri 1.5 turbo a benzina a un motore elettrico, per una potenza di sistema complessiva di circa 349 CV, trasmessa alle ruote anteriori tramite un cambio automatico a tre rapporti.
- Batteria da 39,6 kWh, con autonomia in elettrico fino a 200 km nel ciclo WLTP
- Ricarica rapida in corrente continua dal 10 all'80% in circa 33 minuti
- Consumi dichiarati contenuti, con emissioni omologate molto basse grazie al lungo utilizzo in modalità elettrica
Nella logica del sistema, il motore termico interviene spesso più come generatore per ricaricare la batteria che come propulsore diretto, un approccio che privilegia la fluidità di marcia e la silenziosità.
Autonomia elettrica
Fino a 200 km WLTP
Interni, tecnologia e sicurezza
L'abitacolo della 08 punta su materiali di qualità superiore, con sedili rivestiti in pelle morbida e plastiche curate su plancia e pannelli porta. La strumentazione digitale e l'ampio display centrale gestiscono infotainment, climatizzazione e le numerose funzioni di connettività del veicolo.
Sul fronte della sicurezza, la Lynk & Co 08 ha ottenuto il punteggio massimo di cinque stelle nei test Euro NCAP, con valutazioni positive in tutte le categorie esaminate, confermando l'attenzione del marchio verso i sistemi di assistenza alla guida di ultima generazione.
Anni di produzione
Dal 2023 (in Italia dal 2025)
Versioni e prezzi in Italia
In Italia la gamma della Lynk & Co 08 si articola in due allestimenti principali. La versione Core rappresenta l'ingresso della gamma ed è già equipaggiata con il sistema ibrido plug-in, i principali sistemi di assistenza alla guida e un infotainment completo. La versione More aggiunge contenuti premium come cerchi in lega di dimensioni maggiori, dotazioni di sicurezza più avanzate, materiali interni superiori e un impianto audio di livello più alto.
Il prezzo di listino parte da circa 52.995 euro, posizionando la 08 come il modello più costoso e prestigioso finora proposto da Lynk & Co sul mercato italiano.
La 08 sul mercato cinese
In Cina la Lynk & Co 08 è disponibile anche in una variante ad alte prestazioni con powertrain EM-P, che abbina il 1.5 turbo a due o tre motori elettrici per una potenza complessiva molto superiore rispetto alla versione europea e la trazione integrale. Questa configurazione, non commercializzata in Europa, testimonia però il margine tecnico su cui il marchio può ancora contare per future evoluzioni del modello.