Origini e posizionamento nel segmento premium
La Lincoln MKC debutta come concept al Salone di Detroit del 2013, con l'obiettivo dichiarato di portare il marchio americano nel segmento dei SUV compatti di lusso, allora dominato da rivali tedesche e giapponesi. Il modello di produzione arriva sul mercato nell'estate 2014 come anno modello 2015, condividendo la base tecnica Ford Global C con la Ford Escape e la Ford Kuga europea.
- Concept presentata al NAIAS di Detroit nel gennaio 2013
- Commercializzazione avviata nell'estate 2014
- Prodotta esclusivamente nello stabilimento di Louisville, Kentucky
Motorizzazioni
Benzina turbo EcoBoost 2.0 (245 CV) e 2.3 (285 CV)
Motori e restyling 2019
Per tutta la sua carriera commerciale la MKC viene proposta con due motori turbo benzina della famiglia EcoBoost, entrambi abbinati a un cambio automatico a 6 rapporti e disponibili con trazione anteriore o integrale: il 2.0 litri da 245 CV e il più prestazionale 2.3 litri da 285 CV. Nel 2018 il modello riceve un restyling corposo, presentato a fine 2017, che sostituisce la griglia divisa originaria con una mascherina cromata piena in stile più classico, abbinata a nuovi proiettori a LED e paraurti ridisegnati.
Anni di produzione
2014-2019 (anno modello 2015-2019)
Interni, tecnologia e sicurezza
L'abitacolo della MKC punta su una strumentazione semplificata e su un ampio touchscreen per la gestione dell'infotainment SYNC 3, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto e affiancato, dal restyling, da connettività Wi-Fi di serie. Tra i materiali disponibili figurano pellami pregiati e finiture in legno vero, soprattutto nelle configurazioni Black Label pensate per il cliente più esigente.
- Sistema di frenata automatica Pre-Collision Assist con rilevamento pedoni
- Monitoraggio dell'angolo cieco (BLIS) con avviso di traffico incrociato
- Park Assist attivo e avviso di mantenimento di corsia
Modello erede
Lincoln Corsair (dal 2020)
Affidabilità e mercato dell'usato
I primi anni di produzione, in particolare le annate 2015-2017, sono stati segnati da problemi di scarico parassita della batteria e da diversi richiami ufficiali, tra cui uno relativo al modulo di alimentazione del carburante e uno ai chiusi delle portiere anteriori. Un ulteriore recall, emerso anni dopo, ha riguardato il sensore di monitoraggio della batteria su tutte le MKC prodotte tra il 2015 e il 2019. La qualità percepita e l'affidabilità sono migliorate sensibilmente a partire dal model year 2018. Va inoltre ricordato che la MKC non è mai stata distribuita ufficialmente in Italia né nel resto d'Europa: gli esemplari presenti nel nostro Paese provengono quasi sempre da importazioni private, con conseguente scarsità di ricambi e assistenza specializzata.