Scheda modello

Ligier JS

La famiglia Ligier JS riunisce i quadricicli leggeri più rappresentativi del marchio francese: dalla compatta JS50, guidabile già a 14 anni, alla JS60 dal piglio da piccolo SUV. Motori diesel o elettrici, dotazioni da vera auto e uno stile sportivo pensato per muoversi in città senza patente B.

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Perché sì

  • Guidabile già dai 14 anni con patente AM nella versione L6e, dai 16 anni nella variante più potente L7e
  • Bagagliaio generoso per la categoria, tra i più capienti dei quadricicli leggeri
  • Dotazioni da vera auto: schermo touch da 10 pollici con Apple CarPlay e Android Auto, climatizzatore, impianto audio Pioneer
  • Raggio di sterzata ridotto e servosterzo elettrico che rendono la guida in città molto semplice
  • Consumi molto contenuti nella versione diesel, intorno ai 3-4 l/100 km

Da valutare

  • Assenza di ABS e airbag su gran parte della gamma
  • Motore diesel bicilindrico percepibile in termini di vibrazioni, soprattutto al minimo
  • Velocità massima limitata (45 km/h nella versione L6e), poco adatta a percorsi extraurbani
  • Alcune segnalazioni di problemi meccanici e di assistenza post-vendita non sempre tempestiva
  • Spazio a bordo limitato per persone di statura elevata

In sintesi

Segmento
Quadriciclo leggero (L6e) e pesante (L7e)
Carrozzeria
Citycar 3 porte / SUV compatto (JS60)
Anni di produzione
Dal 2012 a oggi
Motori
Diesel bicilindrico 478-499 cc, 6 kW / Elettrico
Velocità massima
45 km/h (L6e), fino a 75 km/h nelle versioni L7e
Patente richiesta
AM dai 14 anni (L6e), B1 dai 16 anni (L7e)
Sede di produzione
Abrest, Francia

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La sigla JS torna al centro della gamma Ligier nel 2012, quando al Salone di Parigi debutta la JS50, un quadriciclo dal design ispirato alla Citroën DS3 in miniatura, pensato per affiancare la Ixo con un'immagine più giovane e sportiva. Nello stesso anno arriva anche la JS RC, variante con carrozzeria a tre volumi costruita sulla base della piattaforma Microcar M.Go, rimasta in produzione fino a metà del decennio successivo. La JS50 diventa rapidamente il modello di riferimento della casa di Abrest, tanto da superare in popolarità la stessa Ixo, e nel 2020 la gamma si allarga con la JS60, versione dal piglio da SUV compatto pensata per chi cerca un'immagine ancora più robusta. Nel 2024, dodici anni dopo il debutto, la JS50 viene completamente rinnovata al Salone di Parigi con una seconda generazione disponibile anche in versione 100% elettrica.

Dalle origini alla citycar sportiva

La JS50 nasce nel 2012 come quadriciclo dal carattere volutamente sportivo, con una linea che richiama apertamente la Citroën DS3 in scala ridotta: montante posteriore a vista, linea di cintura marcata e lunotto panoramico. Accanto ad essa debutta la JS RC, coupé a tre volumi costruita sulla piattaforma Microcar M.Go, pensata per un pubblico ancora più orientato al design.

Nel corso degli anni la JS50 si conferma il modello più venduto della gamma Ligier, superando per diffusione la storica Ixo. Nel 2020 la famiglia si allarga con la JS60, che mantiene l'impostazione meccanica della sorella ma adotta una carrozzeria e un assetto da piccolo SUV.

Motori

Diesel bicilindrico 478-499 cc, 6 kW / Elettrico

Motori e meccanica

Il cuore della gamma è un motore diesel bicilindrico quattro tempi di circa 500 cm³ e 6 kW, abbinato a un cambio automatico, che garantisce consumi contenuti (indicativamente tra 3 e 4 l/100 km) nel rispetto dei limiti di potenza previsti per i quadricicli leggeri.

Con il restyling del 2024 la JS50 di seconda generazione introduce anche una motorizzazione 100% elettrica, proposta con due tagli di batteria (8,28 e 12,42 kWh) e un'autonomia dichiarata rispettivamente di circa 123 e 192 km nel ciclo WMTC, oltre a una modalità Eco che ottimizza la frenata rigenerativa.

Velocità massima

45 km/h (L6e), fino a 75 km/h nelle versioni L7e

Interni, dotazioni e sicurezza

All'interno la JS50 propone un livello di equipaggiamento insolito per un quadriciclo: schermo touch da 10 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, ricarica wireless per lo smartphone, climatizzatore e impianto audio Pioneer nelle versioni più ricche.

  • Servosterzo elettrico (di serie o disponibile a seconda della motorizzazione)
  • Telecamera per la retromarcia
  • Freni a disco anteriori e posteriori

Il rovescio della medaglia riguarda la sicurezza attiva: ABS e airbag non sono presenti su buona parte della gamma, un limite tipico della categoria dei quadricicli ma da tenere presente nella scelta.

Anni di produzione

Dal 2012 a oggi

JS60: la variante SUV della famiglia

La JS60 condivide con la JS50 il propulsore diesel bicilindrico da 6 kW, ma si distingue per dimensioni leggermente maggiori e per una carrozzeria che richiama i SUV compatti, con allestimenti dedicati come SUV Extreme e Sport Ultimate. Il posizionamento è leggermente superiore anche nel prezzo di listino rispetto alla JS50 diesel di pari livello.

Il mercato dell'usato

Sul mercato dell'usato le Ligier JS godono generalmente di una discreta reputazione in termini di durata meccanica, con diversi esemplari che superano i 100.000 km di percorrenza. Non mancano però segnalazioni di guasti su singoli componenti, come pompe del gasolio o parti dell'impianto elettrico, e alcune critiche riguardano i tempi e la qualità dell'assistenza post-vendita in rete. Come per ogni quadriciclo, prima dell'acquisto è consigliabile verificare lo stato del variatore e della trasmissione, elementi soggetti a maggiore usura.

Le generazioni della JS

14anni di storia

2012—202412 anni

Prima generazione JS50

Debutta al Salone di Parigi 2012 con un design ispirato alla Citroën DS3, affiancata dalla coupé JS RC costruita sulla piattaforma Microcar M.Go e rimasta in gamma fino al 2016-2017. Motorizzazioni diesel bicilindriche Lombardini, cambio automatico e, dal 2020, l'affiancamento della JS60 in chiave SUV.

2024—oggi2 anni, in corso

Seconda generazione JS50

Presentata al Salone di Parigi 2024 dopo dodici anni dal debutto, porta un frontale ridisegnato con fari full LED e, per la prima volta, una motorizzazione 100% elettrica affiancata al diesel REVO D+, con due tagli di batteria e autonomia fino a 192 km dichiarati.

Domande frequenti sulla JS

A che età si può guidare una Ligier JS50?

Nella versione L6e, limitata a 45 km/h, basta la patente AM conseguibile dai 14 anni. Le versioni più potenti L7e, comprese alcune varianti elettriche, richiedono la patente B1 e un'età minima di 16 anni.

Quali motori sono disponibili sulla gamma JS?

Il motore principale è un diesel bicilindrico quattro tempi da circa 500 cm³ e 6 kW. Dal restyling del 2024 la JS50 è disponibile anche con motore elettrico, in due tagli di batteria.

Che differenza c'è tra JS50 e JS60?

Le due condividono meccanica e motore diesel, ma la JS60 ha dimensioni leggermente superiori e una carrozzeria in stile SUV compatto, con allestimenti dedicati e un posizionamento di prezzo un po' più alto.

Quanta autonomia ha la Ligier JS50 elettrica?

Secondo i dati dichiarati nel ciclo WMTC, la batteria da 8,28 kWh garantisce circa 123 km di autonomia, mentre quella da 12,42 kWh arriva fino a circa 192 km.

Le Ligier JS usate sono affidabili?

In generale reggono bene nel tempo, con diversi esemplari che superano i 100.000 km, ma non mancano segnalazioni di guasti a componenti specifici e di un'assistenza post-vendita non sempre rapida: è consigliabile controllare con attenzione lo stato di variatore e trasmissione prima dell'acquisto.

Quante Ligier JS sono disponibili su Carzaa?

Su Carzaa sono disponibili 22 Ligier JS, pubblicate esclusivamente da concessionari professionali verificati.

Quanto costa una Ligier JS su Carzaa?

Le Ligier JS su Carzaa partono da 6.900 €, con un prezzo medio di 16.282 €. Il prezzo varia in base a versione, anno, chilometraggio e allestimento.

Chi vende Ligier JS su Carzaa?

10 concessionari professionali verificati pubblicano Ligier JS su Carzaa: i privati non possono inserire annunci e sui dealer premium è disponibile il report Carfax.

Fonti

JS verificate

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