Motore e meccanica
Il cuore della Ligier Ambra è un piccolo motore bicilindrico Lombardini di 505 cc ad alimentazione diesel, che eroga una potenza di 4 kW (5 CV) a 3.000 giri/min e una coppia massima di 15 Nm, valori compatibili con i limiti previsti per la categoria dei quadricicli leggeri guidabili senza patente.
- Cambio automatico abbinato di serie a tutti gli allestimenti
- Trazione anteriore
- Velocità massima omologata di 45 km/h
- Omologazione antinquinamento Euro 2
La meccanica, pur nella sua semplicità, adotta soluzioni non banali per il segmento: sospensioni indipendenti su tutte e quattro le ruote, freni a disco sull'assale anteriore e sterzo a cremagliera, elementi che all'epoca contribuivano a rendere la guida più prevedibile rispetto a molte concorrenti dirette.
Motore
Bicilindrico Lombardini 505 cc diesel
Dimensioni, costruzione e dotazioni
Con una lunghezza di 247 cm, una larghezza di 140 cm e un'altezza intorno ai 150 cm, la Ambra rientra pienamente nei canoni dimensionali delle microcar pensate per la città, dove la manovrabilità e la facilità di parcheggio sono priorità assolute. Il passo è di 170 cm e il peso a vuoto si attesta sui 425 kg.
La scocca sfrutta soluzioni costruttive orientate alla leggerezza, con telaio in alluminio e pannelli di carrozzeria in policarbonato, materiali che all'epoca permettevano di contenere il peso complessivo pur garantendo una discreta rigidità strutturale. Tra le dotazioni di sicurezza presenti figurano airbag e cinture di sicurezza a tre punti, non scontate su un veicolo di questa categoria.
Potenza
4 kW (5 CV) a 3.000 giri/min
Allestimenti e listino
Nel corso della sua commercializzazione la Ligier Ambra è stata proposta in diversi allestimenti, pensati per coprire fasce di prezzo e livelli di equipaggiamento differenti: Linea, GL, GLS, GLX, 162 GLS, Excellence e la versione Country. Al lancio i prezzi di listino spaziavano da circa 9.271 euro della Excellence fino a circa 10.846 euro della GLX, con differenze legate principalmente alla dotazione di bordo e alle rifiniture.
Velocità massima
45 km/h
Il mercato dell'usato
Essendo un modello uscito di produzione da tempo, oggi la Ligier Ambra si trova sul mercato dell'usato a cifre molto contenute, generalmente comprese tra circa 800 e 2.000 euro a seconda di stato di conservazione, chilometraggio e allestimento.
Tra le criticità più segnalate su questi esemplari rientra il funzionamento del variatore del cambio automatico, che con l'usura può manifestare ritardi nell'innesto in accelerazione. Prima dell'acquisto è quindi consigliabile far verificare da un meccanico specializzato lo stato della trasmissione, oltre alla tenuta della carrozzeria in policarbonato e alla componentistica meccanica generale.