Dal concept al debutto: la nascita della X70
L'idea della X70 prende forma nell'aprile 2015, quando Lifan mostra un concept car al salone di Shanghai. Il progetto matura per un paio d'anni fino alla presentazione ufficiale del modello di serie, avvenuta il 21 settembre 2017 durante la conferenza mondiale dei concessionari del marchio, ospitata nella città cinese di Lijiang.
Si tratta del primo modello Lifan concepito su una piattaforma pensata fin dall'origine per i mercati internazionali, con uno stile firmato da uno studio di design italiano che punta a linee più moderne e meno derivative rispetto ai modelli precedenti della casa. Il lancio commerciale avviene nella primavera del 2018, e il primo mercato a riceverlo è la Russia, seguita da Cina, dove circola anche con il nome Lifan Pengfei, e da alcuni paesi sudamericani come Argentina e Cile.
Potenza
134-140 CV a seconda del mercato
Motore, cambio e prestazioni
Sotto il cofano la X70 monta un unico propulsore, un 2.0 litri benzina a quattro cilindri e 16 valvole con iniezione elettronica multipunto. La potenza dichiarata varia leggermente a seconda del mercato di riferimento, tra i 134 e i 140 CV, con una coppia intorno ai 19 kgm.
Il motore è abbinato, secondo gli allestimenti, a un cambio manuale a 5 marce oppure a una trasmissione automatica CVT con modalità sequenziale a 7 rapporti simulati. Le prove su strada condotte nei mercati sudamericani hanno rilevato uno scatto da 0 a 100 km/h compreso tra circa 9,8 e 10,2 secondi con la versione automatica, e consumi nell'ordine di 8-10 litri per 100 km a seconda del ciclo di guida.
Bagagliaio
435 litri
Dimensioni, abitabilità e dotazioni di bordo
Con una lunghezza di 4.390 mm, una larghezza di 1.820 mm e un passo di 2.610 mm, la X70 si colloca tra i SUV compatti, offrendo un abitacolo in grado di ospitare comodamente cinque persone e un bagagliaio da 435 litri. Il peso a vuoto oscilla tra 1.460 e 1.490 kg a seconda della versione.
Gli interni si distinguono per una qualità dei materiali superiore rispetto ai modelli Lifan precedenti, con rivestimenti in ecopelle e dettagli cromati. Tra le dotazioni figurano uno schermo touch centrale da 9 pollici, connettività Bluetooth con funzione Mirror Link, due porte USB e il cruise control, elementi che all'epoca del lancio posizionavano la X70 come il modello tecnologicamente più completo della gamma Lifan.
Anni di produzione
2018-2020
Sicurezza: luci e ombre
- ABS con ripartitore elettronico di frenata (EBD)
- Controllo di stabilità e assistente di partenza in salita (hill start assist)
- Ancoraggi ISOFIX per i seggiolini
- Sensori di parcheggio e telecamera per la retromarcia
A fronte di una dotazione elettronica nel complesso adeguata alla categoria, la X70 presenta però un limite evidente: solo due airbag, entrambi frontali, senza possibilità di aggiungere protezioni laterali o a tendina. Un aspetto che, già al momento del lancio, è stato indicato come il principale punto debole del modello rispetto ai concorrenti dello stesso segmento.
Il tramonto del marchio e la fine della X70
La produzione della X70 si ferma nel 2020, in coincidenza con la grave crisi debitoria che colpisce l'intero gruppo Lifan. La conseguente ristrutturazione societaria, con il passaggio del controllo a Zhejiang Geely Holding, porta a un profondo ridimensionamento della gamma automobilistica del marchio.
La X70 resta quindi un modello dalla vita commerciale breve, mai distribuito ufficialmente in Italia e conosciuto principalmente nei mercati in cui è stato lanciato, Russia, Cina e alcuni paesi sudamericani, dove oggi si trova soltanto sul mercato dell'usato.