Dalle strade cinesi ai mercati emergenti
La Lifan Seasion debutta in Cina nel 2011 con il nome di Xingshun, inserendosi nella famiglia di minivan e furgoni leggeri con cui il gruppo di Chongqing punta a intercettare la domanda di piccole imprese, taxi collettivi e famiglie numerose. Il prezzo di lancio nel mercato domestico oscilla tra 37.800 e 45.800 yuan, una fascia pensata per competere con altri minivan low-cost cinesi.
A partire dal 2014 il modello viene esportato con il nome commerciale Seasion in diversi mercati emergenti, dall'America Latina al Medio Oriente. In Colombia il lancio avviene il 10 giugno 2014 grazie al distributore Colwagen, parte del gruppo Vas Colombia (già attivo con marchi come Audi, Seat e Skoda), che rilancia la presenza di Lifan nel Paese proponendo la Seasion accanto al più economico Foison.
Potenza
92 CV (68,5 kW)
Motore e meccanica
Il cuore della Seasion è un quattro cilindri benzina da 1.342 cm³ siglato LF479Q5, sviluppato da Lifan in collaborazione con l'ingegneria britannica Ricardo. Il propulsore adotta distribuzione bialbero a 16 valvole e alimentazione a iniezione multipoint, per una potenza dichiarata di 92 CV (68,5 kW) e una coppia massima di 112 Nm.
L'unico abbinamento disponibile è un cambio manuale a cinque rapporti con sincronizzatori a tre coni. Le prestazioni restano contenute, coerentemente con la vocazione da veicolo per il trasporto passeggeri del modello: la velocità massima dichiarata si attesta intorno ai 132 km/h.
Velocità massima
132 km/h
Dimensioni, abitabilità e capacità di carico
Con una lunghezza di 4.201 mm, una larghezza di 1.650 mm, un'altezza di 1.908 mm e un passo generoso di 2.850 mm, la Seasion sfrutta la carrozzeria a monovolume per offrire uno spazio interno superiore a quello di una berlina di pari ingombro. La configurazione dei sedili consente di ospitare fino a otto persone, conducente compreso, con la possibilità di ribaltare i divanetti posteriori per aumentare il volume di carico.
- Capacità di carico dichiarata fino a 600 kg
- Sedili posteriori ribaltabili
- Dotazioni di serie che comprendono doppio climatizzatore, servosterzo, alzacristalli elettrici anteriori, chiusura centralizzata, lunotto e tergilunotto posteriori, cerchi in lega e tachimetro digitale
Anni di produzione
Dal 2011 in Cina (come Xingshun); dal 2014 nei mercati export come Seasion
Foison e Seasion: due anime della stessa gamma
All'interno della gamma di minivan Lifan, la Seasion convive con il Foison, modello più compatto e orientato a un utilizzo prettamente commerciale. Rispetto al Foison, la Seasion si distingue per una carrozzeria più lunga, una linea più curata con richiami più vicini a una berlina e un allestimento più ricco, pensato per un utilizzo prevalentemente dedicato al trasporto di passeggeri.
Sulla stessa base tecnica si innesta anche una variante pick-up a doppia cabina, che riprende la parte anteriore della struttura dei minivan per proporre un veicolo da lavoro alternativo, destinato principalmente al mercato cinese.
La commercializzazione internazionale
Oltre alla Cina e all'America Latina, la Seasion viene proposta anche in Medio Oriente: in Bahrein, ad esempio, il modello è distribuito da Awadi Motors come veicolo per il trasporto collettivo. In Colombia, dove il rilancio del marchio nel 2014 prevede complessivamente cinque nuovi modelli per il segmento utilitario, la Seasion viene proposta con un listino compreso tra i 27,49 e i 33,49 milioni di pesos colombiani, coperta da una garanzia di due anni o 50.000 km.
Il modello non risulta commercializzato ufficialmente in Italia né nel resto dell'Europa occidentale, dove la strategia di Lifan si è concentrata piuttosto su berline compatte come la 620 e city car come la 320.