Origini e derivazione tecnica
Il Lifan Foison nasce all'interno di una strategia industriale tipica dei costruttori cinesi di inizio anni 2000: sviluppare veicoli commerciali economici partendo da piattaforme tecniche già collaudate su licenza o mutuate da modelli giapponesi di generazioni precedenti.
- Il modello eredita l'impostazione della serie LF6361, a sua volta riconducibile alla Daihatsu Atrai del 1999
- La carrozzeria a passo corto e cofano ridotto è tipica dei kei-van giapponesi riadattati al mercato cinese
- La gamma viene declinata in un numero molto elevato di allestimenti sul mercato interno, fino a dodici varianti
Anni di produzione
2011-2021
Motori e meccanica
Il Foison monta motorizzazioni a benzina di piccola cilindrata, pensate per contenere i consumi e i costi di gestione più che per garantire prestazioni elevate.
- 1.0 litri a 4 cilindri da 40 kW (53 CV)
- 1.3 litri a 4 cilindri, dichiarato in Cina attorno ai 51 kW (68 CV); nelle versioni commercializzate in Sud America la stessa unità viene indicata con potenze superiori, fino a circa 92 CV, in relazione a tarature e omologazioni locali diverse
- Cambio manuale a 5 rapporti con trazione posteriore
La meccanica semplice e la trazione posteriore rendono il Foison particolarmente adatto al trasporto di carichi pesanti rispetto a molti concorrenti a trazione anteriore della stessa categoria.
Dimensioni, abitabilità e capacità di carico
Le dimensioni compatte permettono al Foison di muoversi agevolmente in ambito urbano, pur offrendo un volume di carico interessante per la categoria.
- Lunghezza di circa 4.015-4.025 mm
- Larghezza di circa 1.595-1.600 mm
- Altezza di circa 1.900 mm
- Passo di 2.525 mm
- Nella versione Cargo, il vano di carico misura circa 2,1 metri di lunghezza, 1,35 di larghezza e 1,3 di altezza, per un volume di circa 3,7 metri cubi e una portata utile dichiarata fino a 650 kg
Dotazioni e versioni disponibili
Nonostante il posizionamento economico, il Lifan Foison viene proposto con una dotazione di base piuttosto completa per la sua categoria.
- Climatizzatore, alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata anche sugli allestimenti più semplici
- Radio AM/FM con ingresso ausiliario
- Luci diurne a LED, ABS e freni a disco anteriori sulle versioni più recenti
- Servosterzo elettrico
La gamma comprende la versione minibus/passeggeri fino a otto posti, la variante Cargo furgonata per il trasporto merci e una versione pick-up a due porte con cassone posteriore.
Il mercato dell'usato
Il Lifan Foison, uscito di produzione nel 2021, si trova oggi sul mercato dell'usato soprattutto nei paesi dove è stato venduto come veicolo commerciale per piccole imprese, come Argentina, Cile e Uruguay, oltre alla Cina.
- Le quotazioni restano generalmente contenute, coerenti con il posizionamento originario da veicolo commerciale economico
- La diffusione limitata al di fuori dei mercati principali rende la reperibilità dei ricambi un fattore da verificare attentamente prima dell'acquisto
- Va sempre controllato lo stato del cassone o del vano di carico, sottoposto spesso a un utilizzo intensivo nella vita del veicolo