Motore e meccanica
La Lifan 650 monta un unico propulsore a benzina 1.5 litri a 4 cilindri, abbinato a un cambio manuale a 5 rapporti. Le fonti disponibili riportano cifre di potenza differenti a seconda del mercato di riferimento: la scheda internazionale indica circa 140 CV, mentre nelle versioni commercializzate nei mercati di esportazione la potenza dichiarata si attesta intorno ai 100 CV con circa 129 Nm di coppia, una differenza che riflette probabilmente tarature e omologazioni diverse tra il mercato cinese e quello export.
- Motore 1.5 litri, 4 cilindri, aspirato
- Cambio manuale a 5 marce
- Trazione anteriore
Anni di produzione
2016-2020
Dimensioni e abitabilità
Con una lunghezza di circa 4,62 metri, una larghezza intorno a 1,70 metri e un passo di poco superiore ai 2,60 metri, la Lifan 650 si colloca nel segmento delle berline compatte, con un'abitabilità interna nella media di categoria nonostante l'ingombro contenuto.
Debutto
Salone di Pechino 2016
Dotazioni e allestimenti
Nei mercati di esportazione la Lifan 650 è stata proposta con almeno due livelli di allestimento. La versione base include già doppio airbag frontale, ABS con EBD, aria condizionata, servosterzo, alzacristalli elettrici, fari diurni a LED e cerchi in lega da 15 pollici. L'allestimento superiore aggiunge un sistema multimediale con touchscreen, connettività Bluetooth, navigatore satellitare, tetto apribile e telecamera per la retromarcia, una dotazione piuttosto generosa per il segmento e la fascia di prezzo.
Variante elettrica
Lifan 650EV (dal 2018)
La versione elettrica: Lifan 650EV
Nel 2018 Lifan presenta la 650EV, variante a batteria che riprende la scocca della berlina tradizionale con un frontale rivisto. Il modello monta un motore elettrico da circa 136 CV alimentato da una batteria da 43,1 kWh, con un'autonomia dichiarata di circa 305 km secondo il ciclo di omologazione cinese. La 650EV viene proposta in due allestimenti, con prezzi compresi tra 168.900 e 175.800 yuan, a testimonianza della spinta del marchio verso l'elettrificazione già a fine anni Dieci.
Mercato dell'usato
Chi valuta l'acquisto di una Lifan 650 usata deve mettere in conto le criticità tipiche dei marchi generalisti cinesi di questa generazione: qualità percepita degli interni non sempre all'altezza dei diretti concorrenti, svalutazione commerciale rapida e una rete di assistenza e ricambi meno capillare rispetto ai marchi europei o giapponesi, soprattutto al di fuori dei mercati in cui il modello è stato distribuito ufficialmente. Il prezzo d'acquisto molto contenuto resta comunque il principale elemento di interesse per chi cerca una berlina economica con dotazione di sicurezza e comfort già completa fin dagli allestimenti base.