Motore, batteria e autonomia
La Lexus UX 300e monta un motore elettrico da 150 kW (204 CV) e 300 Nm di coppia, che alimenta esclusivamente le ruote anteriori. Lo scatto da 0 a 100 km/h si compie in circa 7,5 secondi, con velocità massima autolimitata a 160 km/h.
Il pacco batterie ha vissuto un'evoluzione importante: la versione originale, disponibile dal lancio, utilizzava una batteria agli ioni di litio da 54,3 kWh con un'autonomia dichiarata di circa 305 km nel ciclo WLTP. Dal 2023 Lexus ha introdotto una nuova batteria da 72,8 kWh, capace di estendere l'autonomia fino a 450 km WLTP con i cerchi da 17 pollici (440 km con i 18 pollici), un incremento di oltre il 40% rispetto alla prima serie.
Sul fronte della ricarica, la versione aggiornata consente il rifornimento rapido in corrente continua fino all'80% in circa 80 minuti, mentre in corrente alternata il pieno completo richiede circa 9 ore e mezza. La batteria è coperta da una garanzia standard di 8 anni o 160.000 km, estendibile fino a 10 anni o 1 milione di km tramite il programma di assistenza dedicato.
Potenza motore elettrico
150 kW (204 CV), 300 Nm
Design, dimensioni e abitabilità
La UX 300e condivide le linee filanti e il frontale a clessidra tipico del family feeling Lexus, con una lunghezza di 450 cm, una larghezza di 184 cm e un'altezza di 155 cm su un passo di 264 cm.
- Bagagliaio da 367 litri, non tra i più capienti della categoria
- Posizione di guida bassa rispetto alla media dei SUV, a vantaggio della dinamica di guida
- Spazio per i passeggeri posteriori piuttosto contenuto, penalizzato dal pianale condiviso con le versioni a combustione
Il comfort acustico è uno dei punti di forza del modello, grazie a un lavoro dedicato di insonorizzazione contro i rumori di rotolamento delle gomme e le turbolenze aerodinamiche.
Autonomia WLTP
Fino a 450 km (versione aggiornata)
Tecnologia, sicurezza e dotazioni
L'abitacolo della UX 300e integra un sistema multimediale con schermo centrale (fino a 12,3 pollici nelle versioni più recenti) compatibile con Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless, oltre all'app Lexus Link+ per gestire da remoto la ricarica e la climatizzazione.
Tra le dotazioni disponibili figurano il tetto apribile elettrico scorrevole, il portellone posteriore motorizzato ad apertura hands-free e, per l'impianto audio, il sistema Mark Levinson con 13 altoparlanti. La sicurezza è affidata al pacchetto Lexus Safety System+, progressivamente arricchito di funzioni nel corso degli aggiornamenti di gamma.
Velocità massima
160 km/h
Prezzo e mercato dell'usato
Al lancio in Italia, avvenuto nella prima metà del 2021, la Lexus UX 300e partiva da circa 57.000 euro per l'allestimento Premium, fino a superare i 61.000 euro per la versione Luxury.
Sul mercato dell'usato, la UX 300e beneficia della reputazione di affidabilità del marchio e della lunga garanzia sulla batteria, elementi che tendono a sostenere il valore residuo. Gli esemplari di prima serie, con batteria da 54,3 kWh, si trovano oggi a prezzi più accessibili ma con un'autonomia inferiore rispetto ai modelli aggiornati dal 2023 in poi, un fattore importante da valutare in fase di acquisto.