Il powertrain: un ibrido inedito con turbo e trazione DIRECT4
La RX 500h introduce nella gamma Lexus un'architettura ibrida mai vista prima sul modello: un motore a benzina 2.4 turbo a quattro cilindri lavora insieme a un motore elettrico anteriore e a un secondo motore elettrico posizionato sull'asse posteriore, per una potenza di sistema complessiva di 371 CV e 550 Nm di coppia massima.
- Motore termico 2.4 turbo da 272 CV
- Motore elettrico anteriore abbinato a un cambio automatico a sei rapporti
- Motore elettrico posteriore dedicato, che alimenta l'asse posteriore tramite eAxle
Questa configurazione consente alla RX 500h di scattare da 0 a 100 km/h in 6,2 secondi, il tempo più basso mai registrato da una RX di serie, mantenendo comunque la vocazione al comfort che contraddistingue il marchio.
Potenza complessiva
371 CV (273 kW)
Trazione integrale DIRECT4
La RX 500h è la prima versione della gamma a montare il sistema DIRECT4, un controllo elettronico che ripartisce in tempo reale la coppia motrice tra asse anteriore e posteriore in base alle condizioni di guida. Il contributo del motore elettrico posteriore separato consente una gestione più precisa della trazione integrale rispetto ai sistemi ibridi tradizionali della gamma RX, migliorando la stabilità in accelerazione e nella guida su fondi scivolosi.
Velocità massima
200 km/h (autolimitata)
Consumi ed emissioni
Nonostante le prestazioni elevate per la categoria, la RX 500h non è una ibrida plug-in: la batteria non si ricarica dalla presa di corrente e i consumi dichiarati nel ciclo WLTP si attestano intorno agli 8 l/100 km, con emissioni di CO2 comprese all'incirca tra 182 e 184 g/km a seconda dell'allestimento.
Generazione attuale
Quinta (dal 2022)
Interni e dotazioni
L'abitacolo della RX 500h punta su qualità dei materiali e comfort, con sedili avvolgenti, ampio spazio a bordo e un ambiente curato nei dettagli. Il display centrale da 14 pollici gestisce l'infotainment di nuova generazione con mappe cloud e aggiornamenti over-the-air, mentre restano presenti comandi fisici per le funzioni principali, un aspetto apprezzato rispetto a soluzioni concorrenti basate solo su touch screen. Tra le dotazioni disponibili figurano l'impianto audio Mark Levinson e i più recenti sistemi di sicurezza attiva Lexus Safety System+.