Scheda modello

Lexus RX 200t

La Lexus RX 200t è la variante turbo benzina della quarta generazione del SUV di lusso giapponese, pensata come alternativa più accessibile all'ibrida RX 450h e destinata soprattutto ai mercati asiatici e anglosassoni.

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Perché sì

  • Motore turbo silenzioso e scattante nell'uso quotidiano, soprattutto a basso regime
  • Cambio automatico tradizionale a 6 rapporti, giudicato più intuitivo del CVT montato sulle versioni ibride
  • Posizionamento di prezzo inferiore rispetto alla corrispondente RX 450h
  • Dotazione di sicurezza attiva di serie con il pacchetto Lexus Safety System+
  • Design esterno distintivo, con la griglia anteriore a clessidra introdotta dalla quarta generazione

Da valutare

  • Consumi reali su strada, in particolare in autostrada, sensibilmente superiori ai valori dichiarati
  • Rumorosità del motore percepibile come un fruscio poco raffinato nelle accelerazioni più decise
  • Mai commercializzata ufficialmente in Italia, dove Lexus ha scelto di offrire solo la variante ibrida
  • Prestazioni e rapporto costi/benefici giudicati dalla stampa estera non sempre competitivi rispetto ai rivali diesel europei del segmento

In sintesi

Segmento
SUV di lusso (D-SUV)
Carrozzeria
SUV 5 porte, 5 posti
Generazione di appartenenza
Quarta generazione Lexus RX (codice AL20)
Anni di produzione della versione 200t
2015 - 2018
Motore
2.0 turbo benzina, codice 8AR-FTS, 4 cilindri in linea
Potenza massima
238 CV (175 kW)
Coppia massima
350 Nm
Cambio
Automatico a 6 rapporti
Trazione
Anteriore o integrale (AWD)
0-100 km/h
9,2 secondi

La sigla 200t identifica una delle motorizzazioni della quarta generazione della Lexus RX, la SUV che dal 1998 rappresenta il modello di maggior successo commerciale del marchio di lusso giapponese. Presentata al Salone di Shanghai nell'aprile 2015 e arrivata poco dopo anche in Europa, questa versione abbandona per la prima volta nella storia della RX lo schema ibrido che aveva caratterizzato gran parte della gamma, proponendo un quattro cilindri turbo benzina pensato per attrarre un pubblico più giovane e mercati, come quello cinese, meno orientati verso le motorizzazioni elettrificate. In Italia, dove Lexus ha costruito la propria immagine puntando quasi esclusivamente sulla tecnologia full hybrid, la 200t non ha mai fatto parte del listino ufficiale: la quarta generazione della RX è stata proposta nel nostro Paese solo nella variante ibrida 450h, lasciando la 200t come una motorizzazione riservata ad altri mercati internazionali.

La quarta generazione RX e il debutto della 200t

La sigla 200t compare per la prima volta all'interno della gamma Lexus RX in occasione del lancio della quarta generazione, svelata al Salone di Shanghai nell'aprile 2015 e presentata in Europa pochi mesi dopo, al Salone di Francoforte. Rispetto alla generazione precedente, il nuovo modello adotta un linguaggio stilistico più aggressivo, riconoscibile dalla grande calandra anteriore a forma di clessidra e dai gruppi ottici a LED dal disegno spigoloso.

Con la 200t, Lexus introduce per la prima volta nella storia della RX una motorizzazione turbo benzina non ibrida, pensata per ampliare il pubblico del modello verso mercati, come quello cinese, in cui la tecnologia full hybrid non rappresentava ancora una priorità d'acquisto.

Potenza massima

238 CV (175 kW)

Motore, cambio e prestazioni

Il cuore della RX 200t è un quattro cilindri 2.0 litri turbo a iniezione diretta, siglato 8AR-FTS, capace di erogare 238 CV (175 kW) e 350 Nm di coppia massima. La potenza viene scaricata a terra tramite un cambio automatico tradizionale a 6 rapporti, abbinabile sia alla trazione anteriore sia alla trazione integrale.

  • Accelerazione 0-100 km/h in 9,2 secondi
  • Velocità massima di 200 km/h
  • Cambio automatico a 6 marce, non a variazione continua come nelle versioni ibride

Le prove su strada condotte all'estero hanno evidenziato un funzionamento silenzioso del motore nell'uso quotidiano, ma anche consumi reali, soprattutto in autostrada, superiori rispetto ai valori dichiarati in fase di omologazione.

Anni di produzione della versione 200t

2015 - 2018

Perché la RX 200t non è mai arrivata in Italia

A differenza di altri mercati europei, dove la 200t è stata regolarmente commercializzata, in Italia la quarta generazione della Lexus RX è stata proposta esclusivamente nella variante ibrida 450h. Questa scelta riflette la strategia del marchio nel nostro Paese, storicamente orientata a proporre solo modelli con tecnologia full hybrid, elemento distintivo dell'immagine Lexus presso il pubblico italiano.

Per questo motivo, chi oggi trova una RX 200t sul mercato italiano dell'usato ha quasi certamente a che fare con un esemplare importato privatamente da altri Paesi, e non con un'auto originariamente venduta attraverso la rete ufficiale Lexus Italia.

Sicurezza di serie

La quarta generazione della RX, e quindi anche la variante 200t, ha introdotto il pacchetto di sicurezza attiva Lexus Safety System+, che comprende:

  • Pre-Collision System con frenata automatica d'emergenza tramite radar e telecamera
  • Cruise control adattivo (Dynamic Radar Cruise Control)
  • Lane Departure Alert, con avviso di superamento involontario della corsia
  • Fari abbaglianti automatici (Intelligent High Beam)

Le generazioni della RX 200t

  • Quarta generazione, pre-restyling (2015-2019) — Lexus RX 200t — Debutta al Salone di Shanghai nel 2015 come motorizzazione turbo benzina di accesso alla gamma della quarta generazione RX, affiancando la già presente ibrida 450h e puntando su mercati come quello cinese e alcuni Paesi europei diversi dall'Italia.
  • Restyling 2019 — rinominata Lexus RX 300 — Con l'aggiornamento di metà carriera della quarta generazione, nel 2019 il motore 8AR-FTS 2.0 turbo prosegue la propria carriera commerciale sotto la nuova denominazione RX 300, abbinato a un pacchetto di sicurezza e dotazioni aggiornato rispetto alla precedente 200t.

Domande frequenti sulla RX 200t

La Lexus RX 200t è mai stata venduta ufficialmente in Italia?

No. In Italia la quarta generazione della Lexus RX è stata commercializzata solo nella versione ibrida 450h; la 200t era destinata ad altri mercati internazionali.

Che motore monta la Lexus RX 200t?

Un quattro cilindri 2.0 litri turbo benzina a iniezione diretta, siglato 8AR-FTS, da 238 CV e 350 Nm di coppia massima, abbinato a un cambio automatico a 6 rapporti.

Che differenza c'è tra la RX 200t e la RX 450h?

La 200t utilizza un motore turbo benzina tradizionale con cambio automatico a 6 marce, mentre la 450h è una ibrida con motore V6 3.5 litri, motore elettrico e cambio a variazione continua, con una potenza combinata superiore.

Che rapporto c'è tra la RX 200t e la RX 300?

Sono lo stesso propulsore 2.0 turbo: con il restyling del 2019 la denominazione commerciale è cambiata da 200t a 300, mantenendo la stessa base meccanica.

Quanto consuma la Lexus RX 200t?

I valori dichiarati in omologazione indicavano consumi combinati intorno agli 7,8 l/100 km, ma le prove su strada condotte all'estero hanno rilevato consumi reali sensibilmente più alti, in particolare nell'uso autostradale.

Fonti

RX 200t verificate

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