Il debutto e il posizionamento nella gamma Lexus
La Lexus NX nasce come risposta del marchio alla crescente domanda di SUV premium compatti, un segmento fino a quel momento presidiato solo marginalmente dalla Casa giapponese. Al momento del lancio la NX si colloca sotto la RX di segmento superiore, diventando il SUV d'accesso alla gamma Lexus.
La sigla 200t identifica la variante equipaggiata con il nuovo motore turbo a benzina, distinta dalla NX 300h a propulsione ibrida che debutta in parallelo. Le vendite europee prendono il via il 31 luglio 2014, seguite a novembre dello stesso anno dal lancio sul mercato statunitense.
Potenza
238 CV (235 hp) a 4.800-5.600 giri/min
Motore turbo 200t: tecnica e prestazioni
Il cuore della NX 200t è il quattro cilindri 2.0 turbo di nuova concezione, capace di alternare il funzionamento a ciclo Otto e ciclo Atkinson a seconda delle condizioni di guida, in ottica di efficienza. Il propulsore eroga 238 CV e 350 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a sei rapporti con trazione anteriore o integrale a richiesta.
- Prima applicazione di un motore turbobenzina sviluppato internamente da Lexus
- Velocità massima dichiarata di 200 km/h
- Omologazione secondo lo standard Euro 6 dell'epoca
Nell'uso reale, come segnalato dalla stampa di settore, i consumi tendono a discostarsi sensibilmente dai valori dichiarati in fase di omologazione, soprattutto in ciclo urbano.
Velocità massima
200 km/h
Design, tecnologia e dotazioni di bordo
Il design della NX 200t introduce per la prima volta su un SUV Lexus la calandra a clessidra dal disegno aggressivo, abbinata a gruppi ottici a LED e a una linea di cintura ascendente che accentua il senso di dinamismo voluto dagli stilisti.
A bordo, tra le dotazioni presentate al lancio figurano il head-up display con funzione di monitoraggio dell'angolo cieco, il primo caricatore wireless per dispositivi portatili mai installato su una Lexus, il monitor a vista panoramica per le manovre e l'interfaccia Remote Touch con touchpad per la gestione dell'infotainment.
Anni di produzione (nome 200t)
2014-2017
Dal 200t al restyling: la transizione verso la NX 300
Nel settembre 2017 la NX riceve un restyling di metà carriera che interessa paraurti anteriore, calandra, gruppi ottici anteriori e posteriori, oltre all'introduzione del pacchetto di sicurezza attiva Lexus Safety System+.
Con questo aggiornamento la denominazione della versione turbo cambia da NX 200t a NX 300, per uniformarsi alla nomenclatura già usata dalla variante ibrida NX 300h. Il motore e le prestazioni restano sostanzialmente invariati, ma il cambio di sigla rende la ricerca dell'usato leggermente più complessa per chi non conosce questo passaggio.