Un progetto nato dall'alleanza Fiat-PSA
La Lancia Z è il risultato di una delle più grandi collaborazioni industriali europee degli anni Novanta nel segmento delle monovolume: l'accordo tra il gruppo Fiat e il gruppo PSA per sviluppare una piattaforma comune declinata in quattro modelli quasi gemelli.
- Fiat Ulysse, la versione più orientata alla praticità familiare
- Peugeot 806 e Citroën Evasion, le declinazioni francesi del progetto
- Lancia Z, pensata come la variante più curata ed elegante della famiglia
Tutte le vetture nascevano dalla stessa linea produttiva dello stabilimento Sevel di Valenciennes e condividevano gran parte di pianale, meccanica e lamierati, con la calandra e alcuni dettagli stilistici a differenziare la Z dalle sorelle.
Potenza massima
147 CV (2.0 Turbo benzina)
Design e abitabilità
La linea della Z privilegia forme squadrate e funzionali, con fari anteriori orizzontali e gruppi ottici posteriori dal disegno essenziale. La scelta più distintiva rispetto alla diretta rivale Renault Espace, allora leader del segmento, è quella dei portelloni posteriori scorrevoli, molto comodi nei parcheggi stretti.
L'abitacolo è pensato per la famiglia numerosa: la configurazione standard prevede sette posti, ma scegliendo la panca posteriore a tre posti si può arrivare fino a otto. Ribaltando i sedili posteriori, il volume di carico si amplia notevolmente, con una capacità di traino massima intorno ai 695 kg.
Anni di produzione
1994-2002
Motori disponibili
La gamma motori della Lancia Z copre sia il benzina sia il diesel, con quattro unità a quattro cilindri derivate dal know-how del gruppo PSA:
- 2.0 16V benzina da 136 CV
- 2.0 Turbo benzina da 147 CV, la versione più prestazionale
- 2.1 turbodiesel 12V da 109 CV
- 2.0 JTD common rail da 109 CV, introdotto più avanti nel ciclo di vita del modello e apprezzato per l'efficienza
Tutte le motorizzazioni erano abbinate alla trazione anteriore, con cambio manuale o, per la 2.0 16V, anche automatico.
Mercato dell'usato
Trovare oggi una Lancia Z non è semplice: il modello non ha mai raggiunto volumi di vendita elevati e gli esemplari ancora in circolazione sono relativamente pochi. Chi cerca un usato dovrà quindi armarsi di pazienza, ma i prezzi restano contenuti, spesso in una fascia molto accessibile per una monovolume di queste dimensioni.
Chi la possiede segnala generalmente un buon comportamento dei motori e dell'affidabilità meccanica generale, con solo piccoli inconvenienti legati principalmente all'età dei veicoli, come rumorosità di alcune componenti dell'impianto di climatizzazione.