Il debutto e il significato del nome
La Lamborghini Sián FKP 37 viene svelata al mondo il 3 settembre 2019, in concomitanza con il Salone di Francoforte, presentata in una livrea dorata che ne sottolinea la natura elettrificata. Il nome "Sián" deriva dal dialetto bolognese e indica un lampo, un fulmine improvviso: un richiamo diretto alla scintilla elettrica che per la prima volta affianca il V12 aspirato nella storia della Casa di Sant'Agata Bolognese.
La sigla "FKP 37" non è casuale: rende omaggio a Ferdinand Karl Piëch, storico presidente del gruppo Volkswagen scomparso nel 2019, unendo le sue iniziali all'anno di nascita, il 1937. Anche il numero degli esemplari prodotti richiama una data simbolica: 63, come il 1963, anno di fondazione di Lamborghini.
Motore
V12 6,5 litri aspirato più motore elettrico 48V a supercondensatore
Motore e ibridizzazione a supercondensatore
Il cuore della Sián FKP 37 è un V12 aspirato di 6,5 litri, evoluzione dell'unità che equipaggia la Aventador SVJ, rivista con valvole di aspirazione in titanio e capace di erogare da sola 785 CV a 8.500 giri. A questa potenza si aggiunge un motore elettrico da 34 CV integrato nel cambio, per una potenza combinata di 819 CV: il valore più alto mai raggiunto da una Lamborghini di serie al momento del lancio.
La vera novità non è tanto la potenza, quanto la soluzione scelta per immagazzinarla: al posto delle tradizionali batterie agli ioni di litio, Lamborghini adotta un supercondensatore, tre volte più leggero di una batteria equivalente e capace di rilasciare energia quasi istantaneamente. Il sistema si ricarica in fase di frenata e di rilascio dell'acceleratore, e interviene soprattutto nei cambi di marcia e nelle ripartenze, riducendo i vuoti di erogazione tipici del cambio robotizzato ISR a 7 rapporti ereditato dalla Aventador.
- Accelerazione da 0 a 100 km/h in 2,8 secondi
- Velocità massima dichiarata di 355 km/h
- Trazione integrale elettronica con differenziale posteriore autobloccante meccanico
Potenza complessiva
819 CV
Design: l'eredità della Countach
Le linee della Sián FKP 37 guardano esplicitamente alla Countach, reinterpretata con un linguaggio contemporaneo fatto di superfici spigolose ed elementi aerodinamici attivi. I gruppi ottici anteriori a Y in tecnologia LED, l'ala posteriore mobile con il numero "63" inciso in omaggio all'anno di fondazione del marchio, e il tetto trasparente che lascia intravedere il motore sono tra gli elementi più riconoscibili.
Anche gli interni seguono la stessa filosofia: la pelle è fornita da Poltrona Frau, mentre alcuni componenti dell'abitacolo sono realizzati con stampa 3D, tecnologia che Lamborghini utilizza qui per la prima volta su un'auto di serie per personalizzare al massimo ogni esemplare attraverso il reparto Ad Personam.
Velocità massima
355 km/h
La versione Roadster
Nel luglio 2020, in piena emergenza sanitaria, Lamborghini presenta in un evento interamente digitale la Sián Roadster, versione scoperta della hypercar. Meccanica e propulsione restano identiche alla Coupé, con lo stesso V12 ibrido da 819 CV complessivi, ma la produzione è limitata a soli 19 esemplari, tutti già assegnati ai clienti prima ancora del debutto ufficiale.
Come per la Coupé, ogni Roadster è stata realizzata su misura dal reparto Ad Personam, con dettagli come le prese d'aria in fibra di carbonio personalizzabili con le iniziali del proprietario grazie alla stampa 3D.