Dalla pro_cee'd alla ProCeed: una storia in tre generazioni
La prima pro_cee'd debutta nel 2006 come versione a tre porte della Cee'd, pensata per un pubblico che cercava uno stile più sportivo senza rinunciare alla praticità della compatta coreana. Tra il 2009 e il 2010 il nome perde l'apostrofo, diventando Pro Ceed, in linea con un piccolo restyling della gamma.
La seconda generazione arriva nel 2012, presentata al Salone di Ginevra, con una linea ancora più personale e senza alcuna condivisione di pannelli con la Cee'd a cinque porte. Nel 2013 debutta la variante GT, la prima hot hatch in stile europeo firmata da un costruttore coreano, spinta da un motore turbo 1.6 T-GDi da 204 CV.
Il cambio più radicale arriva nel 2018: Kia abbandona la carrozzeria a tre porte e trasforma il modello in una shooting brake, presentata al Salone di Parigi accanto alla Ceed GT. Nasce così la ProCeed, che riprende l'anima sportiva delle generazioni precedenti calandola in una forma più elegante e filante, con un restyling nel 2021-2022 che introduce anche il nuovo logo Kia.
Bagagliaio
Fino a 594 litri (versione benzina di terza generazione)
Motori: dal turbodiesel al mild hybrid
- Prima generazione: benzina 1.4, 1.6 e 2.0 litri, diesel 1.6 e 2.0 CRDi turbo
- Seconda generazione: benzina 1.6 T-GDi (fino a 204 CV nella GT), diesel 1.4 e 1.6 CRDi, cambi manuale, automatico o doppia frizione a 7 rapporti
- Terza generazione (ProCeed shooting brake): benzina 1.0, 1.4 e 1.6 T-GDi, diesel 1.6 Smartstream CRDi con tecnologia mild hybrid
- Versione più recente: mild hybrid 1.5 T-GDi da 160 CV con sistema a 48 Volt, oppure 1.6 T-GDi da 204 CV per la GT-Line, abbinato al cambio doppia frizione
La versione turbodiesel 1.6 CRDi, molto diffusa nelle prime annate della ProCeed shooting brake, si è distinta per una guida brillante ma consumi nella media più che eccezionali per un diesel di questa cilindrata.
Garanzia
7 anni o 150.000 km
Uno stile da shooting brake
La terza generazione, quella che ha reso celebre il nome ProCeed, adotta una carrozzeria shooting brake: una via di mezzo tra coupé e station wagon, con un tetto basso e filante che accentua il carattere sportivo senza rinunciare del tutto alla capacità di carico.
Le misure principali sono 4,61 metri di lunghezza, 1,80 metri di larghezza e 1,44 metri di altezza, con un passo che supera i 2,60 metri. Il bagagliaio arriva fino a 594 litri nelle versioni a benzina, un valore generoso per una compatta dal profilo così basso.
Carrozzeria
Tre porte (2006-2018), poi shooting brake (dal 2018)
Sul mercato dell'usato
Chi cerca una ProCeed usata trova un'auto apprezzata per lo sterzo preciso, la tenuta di strada e la dotazione di sicurezza e infotainment superiore alla media di segmento, oltre alla generosa garanzia Kia di 7 anni o 150.000 km trasferibile in caso di passaggio di proprietà entro i termini previsti.
I limiti più segnalati riguardano la visibilità posteriore, penalizzata dal lunotto molto inclinato tipico della carrozzeria shooting brake, e la soglia di carico del bagagliaio piuttosto alta. Da tenere presente anche che il modello è stato progressivamente ritirato dai listini a metà degli anni 2020, un fattore che può incidere sulla disponibilità di ricambi a lungo termine e sulla scelta tra usato recente e nuovo.