Dalla coupé tre porte alla shooting brake
La Pro_ceed nasce come costola sportiva della Cee'd, pensata per offrire uno stile più grintoso in un corpo tre porte. Con la terza generazione, presentata nel 2018 e commercializzata dal 2019, Kia compie una scelta radicale: abbandona la carrozzeria coupé a favore di una shooting brake a cinque porte, che unisce le proporzioni basse e slanciate di una coupé alla praticità di una station wagon.
- Prima generazione (2007-2012): tre porte, base tecnica condivisa con la Cee'd
- Seconda generazione (2012-2018): introduce nel 2013 la variante GT da 204 CV, la prima hot hatch europea firmata Kia
- Terza generazione (dal 2018/2019): carrozzeria shooting brake cinque porte, rinominata semplicemente ProCeed
Motorizzazioni
Benzina turbo da 1.0 a 1.6 litri, diesel 1.6, mild hybrid 48V
Motori e allestimenti
Nel corso delle generazioni la gamma motori della Pro_ceed ha spaziato dai benzina aspirati e turbo di piccola cilindrata ai diesel 1.6, fino all'ibrido leggero introdotto nell'ultima serie. La versione più prestazionale resta la GT, equipaggiata con il quattro cilindri turbo 1.6 T-GDi da 204 CV abbinato al cambio automatico a doppia frizione a 7 rapporti, capace di accelerare da 0 a 100 km/h in circa 7,5 secondi e di raggiungere i 225 km/h.
Accanto alla GT, la gamma più recente propone un 1.5 T-GDi mild hybrid da 160 CV, con impianto a 48 Volt che assiste il motore in accelerazione e recupera energia in frenata, con consumi dichiarati nel ciclo WLTP compresi tra 5,6 e 6,3 litri per 100 km.
Garanzia
7 anni o 150.000 km
Guida, spazio e vita di bordo
Il carattere della Pro_ceed si distingue per un assetto più rigido e sportivo rispetto alla Cee'd di base, abbinato a uno sterzo diretto e comunicativo che rende piacevole la guida su strade tortuose. Nella versione shooting brake, la linea bassa e affusolata non compromette troppo l'abitabilità, mentre il bagagliaio raggiunge capacità generose per la categoria, pur con una soglia di carico piuttosto alta.
Carrozzeria
Tre porte (fino al 2018), poi shooting brake cinque porte
Affidabilità e mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato la Pro_ceed gode generalmente di una buona reputazione, sostenuta anche dalla lunga garanzia Kia trasferibile al nuovo proprietario. Va però segnalato che su alcuni esemplari, in particolare tra le annate 2019 e 2020, sono stati riscontrati problemi al cambio automatico a doppia frizione, con cambiate a scatti o irregolari generalmente comparsi tra i 40.000 e gli 80.000 km, e occasionali malfunzionamenti del tetto panoramico tra i 25.000 e i 50.000 km. Prima dell'acquisto di un esemplare usato è quindi consigliabile verificare lo storico di manutenzione e il corretto funzionamento di questi componenti.