Origini e nome commerciale
Il Kia K2700 non è un modello a sé stante ma la variante destinata all'export del Kia Bongo, veicolo commerciale leggero prodotto dalla casa coreana a partire dal 1980. La sigla K2700 abbina la lettera K di Kia alla cilindrata approssimativa del motore diesel installato, una logica di denominazione condivisa con le varianti K2400 e K2500 diffuse in altri mercati.
- Nome originario in Corea del Sud: Kia Bongo
- Nome export in Europa, Sud America e Australia: K-Series, K2400, K2700
- Altri nomi regionali: Frontier, Kaon, Jumbo, Big-Up a seconda del mercato
Motore
Diesel 2.7 litri, circa 80 CV
Evoluzione del modello
Il Bongo, da cui deriva il K2700, ha attraversato diverse generazioni nel corso dei decenni, ciascuna caratterizzata da motorizzazioni e capacità di carico progressivamente aggiornate. Le prime versioni montavano un motore diesel di origine Perkins da 2,2 litri, sostituito poi da unità proprietarie Kia di cilindrata crescente, fino all'attuale generazione con motori common rail e dispositivi di abbattimento delle emissioni.
La denominazione "Frontier" è stata utilizzata per la terza generazione, mentre dal 2004 il modello è proseguito come "Bongo III", nome tuttora in uso sul mercato coreano parallelamente alla sigla K2700 impiegata nei mercati di esportazione.
Produzione
Dal 1980 (come Kia Bongo), tuttora in commercio in versione K2700
Motore e meccanica
Il Kia K2700 monta un motore diesel 4 cilindri da 2,7 litri di cilindrata, capace di erogare una potenza massima intorno agli 80-83 CV a seconda del mercato e dell'allestimento. La trasmissione è manuale a 5 rapporti e, a seconda delle versioni, è disponibile anche la trazione integrale 4x4 per un impiego più versatile su terreni sconnessi o cantieri.
- Motore diesel 2,7 litri, circa 80-83 CV
- Cambio manuale a 5 marce
- Sospensioni anteriori indipendenti e posteriori a ponte rigido
- Freni a disco anteriori e a tamburo posteriori
Dimensioni e capacità di carico
Il K2700 è proposto in diverse configurazioni di lunghezza e altezza del cassone, pensate per adattarsi a differenti esigenze di trasporto commerciale. Sono disponibili varianti a cabina singola, super cabina e doppia cabina, con capacità di carico che può arrivare fino a circa 1.500 kg a seconda dell'allestimento.
- Lunghezza totale: circa 4.810-5.125 mm a seconda della versione
- Larghezza: circa 1.740 mm
- Passo: circa 2.415-2.615 mm
- Capacità serbatoio carburante: circa 60 litri
Uso commerciale e mercato dell'usato
Il K2700 è pensato per un impiego professionale intensivo, tipico di piccole e medie imprese impegnate nel trasporto di merci leggere. La semplicità meccanica e i costi di manutenzione contenuti ne fanno un veicolo diffuso nel mercato dei veicoli commerciali usati, dove viene apprezzato per l'affidabilità nel tempo, pur con alcune segnalazioni relative a problemi di iniezione che possono richiedere interventi di riparazione onerosi se non gestiti con manutenzione regolare.