Scheda modello

Infiniti QX70

L'Infiniti QX70 è un SUV di lusso dalla linea da coupé, nato come FX nel 2003 e prodotto fino al 2019. Con il suo frontale imponente e la coda spiovente ha rappresentato per anni l'anima più audace e sportiva della gamma Infiniti.

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Perché sì

  • Linea da SUV coupé originale e ancora oggi riconoscibile tra la folla
  • Impostazione di guida dinamica, con uno sterzo preciso non scontato per un SUV di queste dimensioni
  • Trazione integrale intelligente efficace anche fuori dall'asfalto, su fondi scivolosi o innevati
  • Abitacolo curato, con pelle, finiture in legno e sedili riscaldati e ventilati
  • Buon isolamento acustico e comfort di marcia su lunghe percorrenze

Da valutare

  • Bagagliaio penalizzato dalla linea spiovente del portellone, con capacità di base contenuta
  • Consumi elevati, difficili da contenere anche con la variante diesel
  • Peso corposo che condiziona dinamica, frenata e consumi
  • Comandi di climatizzazione, navigatore e infotainment ricchi di pulsanti e poco intuitivi
  • Visibilità penalizzata dal frontale allungato e dai montanti anteriori generosi

In sintesi

Segmento
SUV di lusso (crossover coupé)
Carrozzeria
SUV coupé a 5 porte
Anni di produzione
2003-2019 (come FX fino al 2013, poi QX70)
Generazioni
2
Motori
Benzina V6 3.5/3.7 litri e V8 5.0 litri; turbodiesel V6 3.0 litri
Trazione
Posteriore o integrale intelligente Infiniti
Cambio
Automatico a 5 o 7 rapporti
Produzione
Tochigi, Giappone (anche San Pietroburgo, Russia, 2012-2014)

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Il QX70 nasce nel 2003 come Infiniti FX, pensato per portare nel segmento dei SUV di lusso uno stile ispirato più alla coupé sportiva che al tradizionale fuoristrada. Il progetto, sviluppato a cavallo tra design aggressivo e impostazione stradale, viene rinnovato nel 2008 con una seconda generazione presentata al Salone di Ginevra, che introduce un abitacolo più ricercato e nuove motorizzazioni, incluso un turbodiesel V6 dedicato al mercato europeo. Nel 2013, in concomitanza con il riordino della nomenclatura Infiniti, la vettura abbandona il nome FX per diventare QX70, mantenendo la stessa impostazione meccanica e uno stile riconosciuto come una delle proposte più originali del segmento. La produzione prosegue con aggiornamenti progressivi fino al ritiro definitivo dal mercato nel 2019.

Un SUV con l'anima da coupé

Il tratto distintivo dell'Infiniti QX70 è da sempre la sua carrozzeria: un frontale lungo e imponente, un abitacolo raccolto e una coda che scende decisa verso il paraurti posteriore, con tanto di spoiler integrato. Una linea pensata per distinguersi dai SUV di lusso più convenzionali, che privilegia lo stile e la sportività rispetto alla praticità pura.

  • Frontale con ampia presa d'aria e gruppi ottici allungati
  • Passaruota scolpiti e fiancata con linea di cintura marcata
  • Tetto spiovente con spoiler posteriore integrato

Motori

Benzina V6 3.5/3.7 litri e V8 5.0 litri; turbodiesel V6 3.0 litri

Motori: dal V6 aspirato al turbodiesel europeo

Nella prima generazione, commercializzata come FX, la gamma comprendeva il V6 3.5 litri della FX35 e il V8 4.5 litri della FX45. Con la seconda generazione l'offerta si è ampliata: V6 3.5 e poi 3.7 litri, il V8 5.0 litri per le versioni più prestazionali e, per il mercato europeo, un turbodiesel V6 3.0 litri abbinato di serie al cambio automatico a 7 rapporti.

Il diesel, il propulsore più diffuso in Italia, garantisce una spinta pronta e prestazioni brillanti per la categoria, ma non brilla per raffinatezza acustica e vibrazioni percepite in abitacolo, soprattutto ai bassi regimi.

Anni di produzione

2003-2019 (come FX fino al 2013, poi QX70)

Guida e comportamento su strada

Nonostante la mole e un peso che supera abbondantemente le due tonnellate, il QX70 propone un comportamento su strada sorprendentemente preciso, con uno sterzo diretto che lo avvicina più a una berlina sportiva rialzata che a un classico SUV. La trazione integrale intelligente distribuisce la coppia tra i due assi e si comporta bene anche su fondi difficili, fango o neve.

Il rovescio della medaglia sono i consumi, che restano elevati anche con il propulsore diesel, e una visibilità non sempre agevole nelle manovre a causa del frontale allungato.

Produzione

Tochigi, Giappone (anche San Pietroburgo, Russia, 2012-2014)

Usato: cosa sapere prima di acquistare

Sul mercato dell'usato il QX70 è una scelta di nicchia, apprezzata da chi cerca un SUV di lusso fuori dagli schemi con dotazioni ricche di serie. Prima dell'acquisto vale la pena verificare con attenzione lo stato di impianti elettrici e sensori, componenti su cui si concentrano alcune delle segnalazioni più frequenti dei proprietari, oltre a controllare lo storico di manutenzione del cambio automatico e della trazione integrale.

Le generazioni della QX70

16anni di storia

2003—20085 anni

Prima generazione - Infiniti FX

Debutta con le sigle FX35, equipaggiata con il V6 3.5 litri, e FX45, mossa dal V8 4.5 litri. Introduce l'impostazione stilistica da SUV coupé che caratterizzerà tutta la storia del modello e, nel 2005, è tra le prime vetture di serie al mondo a offrire un sistema di allerta per l'abbandono di corsia.

2008—201911 anni

Seconda generazione - FX poi QX70

Presentata al Salone di Ginevra nel marzo 2008, porta un abitacolo più curato e amplia la gamma motori con le versioni V6 3.5 e 3.7 litri, il V8 5.0 litri e, per l'Europa, il turbodiesel V6 3.0 litri. Nel 2013 il modello viene ribattezzato QX70 nell'ambito del riordino della nomenclatura Infiniti, con un light restyling; un ulteriore aggiornamento estetico arriva nel 2017, prima del ritiro dal mercato nel 2019.

Domande frequenti sulla QX70

Che differenza c'è tra Infiniti FX e Infiniti QX70?

Sono lo stesso modello: fino al 2013 la vettura si chiamava Infiniti FX, poi è stata rinominata QX70 nell'ambito del passaggio di tutta la gamma Infiniti alla nuova nomenclatura basata sulle lettere Q e QX. Il cambio di nome è stato accompagnato da un aggiornamento estetico limitato.

Quali motori ha montato l'Infiniti QX70?

Nel corso della sua storia il modello ha proposto motori a benzina V6 da 3.5 e 3.7 litri, un V8 da 5.0 litri per le versioni più potenti, e un turbodiesel V6 da 3.0 litri destinato principalmente al mercato europeo.

Quanto è capiente il bagagliaio del QX70?

La capacità di base si attesta attorno ai 410 litri, valore contenuto per le dimensioni del veicolo a causa della linea spiovente del portellone; abbattendo i sedili posteriori lo spazio può superare i 1.300 litri.

Dove veniva prodotto l'Infiniti QX70?

La produzione si svolgeva principalmente nello stabilimento Nissan di Tochigi, in Giappone; tra il 2012 e il 2014 alcuni esemplari sono stati assemblati anche nello stabilimento di San Pietroburgo, in Russia.

Quante Infiniti QX70 sono disponibili su Carzaa?

Su Carzaa sono disponibili 1 Infiniti QX70, pubblicate esclusivamente da concessionari professionali verificati.

Quanto costa una Infiniti QX70 su Carzaa?

Le Infiniti QX70 su Carzaa partono da 16.590 €, con un prezzo medio di 16.590 €. Il prezzo varia in base a versione, anno, chilometraggio e allestimento.

Chi vende Infiniti QX70 su Carzaa?

1 concessionario professionale verificato pubblica Infiniti QX70 su Carzaa: i privati non possono inserire annunci e sui dealer premium è disponibile il report Carfax.

Fonti

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