Motorizzazioni disponibili
In Europa la Infiniti Q70 è stata proposta con una gamma di motori pensata per coprire sia le esigenze di efficienza sia quelle di prestazioni. Il propulsore diesel 2.2 da 2.143 cm³, di origine Mercedes-Benz, eroga 170 CV e 400 Nm di coppia già disponibili a 1.600 giri, abbinato a un cambio automatico a 7 rapporti.
- V6 3.7 benzina, orientato al piacere di guida e abbinato a trasmissione automatica
- V6 2.2 diesel da 170 CV, la scelta più diffusa sul mercato europeo
- Versione Hybrid con motore V6 3.5 benzina affiancato da un propulsore elettrico
Sul mercato nordamericano la gamma comprendeva anche varianti con motore V6 3.7 fino a 330 CV e V8 5.6 da 420 CV, oltre a versioni a trazione integrale.
Anni di produzione
2013-2019 (come Q70)
Dimensioni e abitabilità
La Q70 nella versione standard misura circa 4,95 metri di lunghezza con un passo di 2,90 metri, mentre la variante a passo lungo Q70L, introdotta nel 2015, si allunga fino a oltre 5,13 metri con un passo di circa 3,05 metri, pensata per offrire maggiore spazio alle gambe dei passeggeri posteriori.
Il bagagliaio della versione a combustione tradizionale offre una capacità generosa, mentre nella variante Hybrid lo spazio si riduce sensibilmente per la presenza del pacco batterie agli ioni di litio.
Varianti
Q70 e Q70L a passo lungo (dal 2015)
Comfort e qualità percepita
Uno dei punti di forza più riconosciuti della Q70 è la silenziosità dell'abitacolo, unita a sedili avvolgenti e comodi e a un assetto morbido che privilegia il comfort di marcia rispetto alla sportività. Le finiture, in particolare nelle versioni più ricche di dotazione, includono materiali pregiati e un bagagliaio interamente rivestito, dettaglio non comune nel segmento.
Non mancano critiche relative alla risposta non sempre pronta del cambio automatico e a un rollio percepibile nella guida più dinamica, aspetti che confermano la vocazione della vettura più verso il comfort da granturismo che verso la sportività pura.
Affidabilità e mercato dell'usato
La Q70 gode generalmente di una buona reputazione in termini di affidabilità meccanica, grazie a motori robusti derivati dall'esperienza Nissan nel segmento premium. Sul mercato dell'usato, i modelli delle annate più recenti risultano generalmente più maturi dal punto di vista degli aggiornamenti tecnici rispetto alle prime versioni successive al lancio del 2013-2014.
Una manutenzione regolare, con tagliandi a intervalli di circa 15.000-20.000 km, è indicata per preservare la lunga durata dei propulsori V6 e V8.