Dal concept di Pebble Beach alla produzione
Il JX35 nasce da un percorso di sviluppo comunicato con grande enfasi da Infiniti, che sceglie la prestigiosa Pebble Beach Concours d'Elegance per svelare il concept JX nell'agosto 2011. Il design, curato sotto la direzione di Shiro Nakamura, riprende gli stilemi della concept Essence: calandra a doppio arco, cofano a doppia onda e montante posteriore con il caratteristico taglio a mezzaluna.
- Concept svelato a Pebble Beach nell'agosto 2011
- Versione di produzione presentata al Salone di Los Angeles 2011
- Commercializzazione avviata nella primavera 2012 come modello 2013
Con il JX35, Infiniti entra per la prima volta nel segmento dei crossover familiari a tre file, un passo strategico per competere con i rivali giapponesi di lusso già presenti in quella nicchia.
Motore
3.5 V6 aspirato VQ35DE, 265 CV
Meccanica: motore V6, CVT e trazione integrale opzionale
Sotto il cofano trova posto un unico motore, il 3.5 litri V6 aspirato VQ35DE da 265 CV, abbinato in ogni versione a un cambio CVT a variazione continua con modalità di cambiata manuale simulata. La trazione anteriore è di serie, mentre quella integrale è disponibile come opzione.
- Motore 3.5 V6 aspirato da 265 CV
- Cambio CVT con modalità manuale simulata
- Trazione anteriore di serie, integrale opzionale
- Consumi dichiarati dal ciclo EPA statunitense attorno agli 11-12 l/100 km a seconda della trazione
Le prestazioni restano nella media del segmento, con uno 0-96 km/h (0-60 mph nei test americani) percorso in un tempo di poco superiore agli 8 secondi nelle versioni a trazione integrale.
Anni di produzione con il nome JX35
2012-2013 (dal 2014 rinominato QX60)
Spazio, comfort e tecnologia per sette passeggeri
Il punto di forza del JX35 è l'abitacolo, sviluppato su un pianale Nissan D allungato, condiviso con la Nissan Pathfinder dell'epoca. Le tre file di sedili sono pensate per ospitare realmente sette persone, con una seconda fila che scorre in avanti di diversi centimetri tramite una leva laterale, semplificando l'accesso alla terza fila.
- Configurazione a tre file per 7 passeggeri
- Sedili di seconda fila scorrevoli per l'accesso alla terza fila
- Finiture in pelle, inserti in legno e sistema audio premium
- Dotazioni di sicurezza attiva avanzate per il periodo di commercializzazione
Il posizionamento premium si riflette anche nella qualità percepita degli interni, con materiali morbidi e un livello di insonorizzazione pensato per l'uso in famiglia su lunghe percorrenze.
Affidabilità e mercato dell'usato
Sul fronte dell'affidabilità, il JX35 raccoglie giudizi nella media per il segmento dei SUV di lusso, con alcune criticità ricorrenti segnalate dai proprietari nel tempo.
- Cambio CVT soggetto in alcuni casi a slittamenti o ritardi nella risposta
- Segnalazioni relative alla catena di distribuzione su alcuni esemplari
- Problemi occasionali al sistema di rilevamento occupante del sedile passeggero anteriore
- Difetti minori su cerniere delle alette parasole e su schermi e comandi dell'infotainment
Va inoltre ricordato che il JX35 non è mai stato distribuito ufficialmente in Europa: la gamma Infiniti sul mercato europeo, fino all'uscita del marchio dal continente nel 2019, si è concentrata su altri modelli. Chi cerca un JX35 in Italia deve quindi rivolgersi a importazioni private, con le relative complicazioni per manutenzione e ricambi.