Scheda modello

Infiniti G35

La Infiniti G35 è la berlina e coupé sportiva a trazione posteriore che ha consacrato il marchio giapponese come rivale credibile delle premium tedesche, grazie al V6 VQ35DE e all'impostazione dinamica ereditata dalla piattaforma Nissan FM.

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Perché sì

  • Ripartizione dei pesi e assetto molto equilibrati grazie alla piattaforma Nissan FM a motore arretrato
  • V6 VQ35DE brillante e sonoro, con erogazione sportiva sia in versione berlina sia coupé
  • Guida coinvolgente e diretta, apprezzata fin dal debutto dalla stampa specializzata
  • Meccanica derivata da Nissan Skyline e 350Z, quindi robusta e generalmente affidabile
  • Buon rapporto tra prestazioni e prezzo sul mercato dell'usato

Da valutare

  • Mai commercializzata ufficialmente in Europa: in Italia si trova solo come importazione privata
  • Spazio posteriore e bagagliaio piuttosto compatti, soprattutto sulla coupé
  • Consumi elevati rispetto ad altre berline premium della stessa epoca
  • Sistema di navigazione dell'epoca macchinoso, con molte funzioni disattivate durante la marcia
  • Su alcuni esemplari il tetto apribile può infiltrare acqua nel bagagliaio dopo il lavaggio

In sintesi

Segmento
Berlina/coupé sportiva di lusso
Carrozzeria
Berlina 4 porte / Coupé 2 porte
Anni di produzione
2002-2007 (berlina 2002-2006, coupé 2002-2007)
Motore
V6 VQ35DE 3.5 benzina
Potenza
Da 260 CV (berlina) a 298 CV (coupé Rev-Up)
Trazione
Posteriore, con integrale disponibile (G35x)
Cambio
Manuale a 6 marce o automatico a 5 marce
Piattaforma
Nissan FM (front-midship), condivisa con Nissan 350Z
Mercati
Nord America (non commercializzata in Europa)

Presentata a giugno 2001 e lanciata sul mercato nordamericano il 12 marzo 2002 per l'anno modello 2003, la G35 rappresenta la terza generazione della linea G di Infiniti, la prima a impostazione posteriore dopo le versioni a trazione anteriore che l'avevano preceduta. La berlina nasce come variante export della Nissan Skyline giapponese, mentre la coupé condivide pianale e meccanica con la Nissan 350Z. Il progetto, firmato dal designer Hiroshi Hasegawa, punta su una carrozzeria filante, un abitacolo orientato al guidatore e un V6 brillante, elementi che permettono all'auto di conquistare in poco tempo la stampa specializzata americana e di diventare uno dei modelli chiave nella storia del marchio.

Origini: dalla Skyline giapponese al successo americano

La G35 nasce come costola export della Nissan Skyline di generazione V35, adattata e ribattezzata per il mercato nordamericano sotto il marchio Infiniti. La berlina debutta a marzo 2002, seguita a fine anno dalla coupé, sviluppata invece in stretta parentela con la Nissan 350Z, con cui condivide gran parte della meccanica e la piattaforma Nissan FM a schema front-midship.

Questa impostazione, con il motore arretrato rispetto all'assale anteriore, garantisce una ripartizione dei pesi molto equilibrata ed è uno dei motivi per cui la G35 viene accolta con grande favore dalla critica statunitense fin dal debutto.

Potenza

Da 260 CV (berlina) a 298 CV (coupé Rev-Up)

Motori e trasmissioni

Il cuore della gamma è il V6 VQ35DE da 3.5 litri, proposto in diverse tarature nel corso della carriera del modello:

  • Berlina 2003-2004: 260 CV
  • Coupé 2003-2004: 280 CV
  • Modelli 2005-2007 con cambio automatico: 280 CV
  • Coupé e berlina 2005-2007 con cambio manuale (versione "Rev-Up" a fasatura variabile anche in scarico): fino a 298 CV

Alla trasmissione manuale a 6 rapporti si affianca un automatico a 5 marce JATCO; sulla berlina è inoltre disponibile la variante a trazione integrale G35x, abbinata esclusivamente al cambio automatico.

Anni di produzione

2002-2007 (berlina 2002-2006, coupé 2002-2007)

Design e abitacolo

La coupé, più corta e bassa della berlina, punta su linee tese e proporzioni sportive, mentre la quattro porte privilegia una figura più elegante senza rinunciare al carattere dinamico. Gli interni propongono un abitacolo orientato al guidatore, sedili in pelle, finiture in alluminio e un impianto audio Bose con caricatore CD, elementi che nel 2005 vengono ulteriormente aggiornati insieme a strumentazione rivista e freni Brembo.

La G35 sul mercato dell'usato

La Infiniti G35 non è mai stata distribuita ufficialmente in Europa: chi la possiede nel Vecchio Continente lo fa quasi sempre tramite importazione privata dal Nord America o dal Giappone, il che la rende un'auto rara e di nicchia sul mercato italiano dell'usato.

Chi la cerca lo fa soprattutto per il carattere sportivo e per l'affidabilità della meccanica Nissan, ben nota e diffusa anche su altri modelli come la 350Z. Tra gli aspetti da verificare in fase di acquisto, oltre alla corretta importazione e omologazione, vale la pena controllare le tenute del tettuccio apribile e lo stato dell'elettronica di bordo, non sempre gestita al meglio dai proprietari nel tempo.

Le generazioni della G35

5anni di storia

2002—20042 anni

Prima serie

Debutto della berlina nel marzo 2002 e della coupé pochi mesi dopo, con il V6 VQ35DE da 260 CV sulla quattro porte e 280 CV sulla due porte. È la versione che vale alla G35 il titolo di Car of the Year 2003 di Motor Trend e la candidatura al North American Car of the Year.

2005—20072 anni

Restyling Rev-Up

Aggiornamento di metà carriera con motore Rev-Up a fasatura variabile anche sullo scarico, che porta la potenza fino a 298 CV sulle versioni con cambio manuale. Vengono rivisti anche interni, strumentazione e impianto frenante, con l'introduzione di pinze Brembo.

Domande frequenti sulla G35

Cos'è la Infiniti G35?

È la berlina e coupé sportiva a trazione posteriore lanciata da Infiniti nel 2002, terza generazione della linea G e primo modello del marchio a impostazione posteriore, basato sulla piattaforma Nissan FM condivisa con la 350Z.

La Infiniti G35 è stata venduta in Italia?

No, il modello non è mai stato commercializzato ufficialmente in Europa. Gli esemplari presenti in Italia provengono da importazioni private dal Nord America o dal Giappone.

Che differenza c'è tra la berlina e la coupé G35?

La berlina deriva dalla Nissan Skyline giapponese, mentre la coupé condivide pianale e meccanica con la Nissan 350Z. La coupé è più corta, larga e bassa, con un'impostazione ancora più orientata alla sportività.

Quali sono i problemi più comuni sulla G35 usata?

Tra le segnalazioni più frequenti figurano infiltrazioni d'acqua dal tettuccio apribile verso il bagagliaio, un sistema di navigazione poco pratico per l'epoca e consumi elevati rispetto ad altre berline premium coeve.

Cosa ha sostituito la Infiniti G35?

La linea G è proseguita con la G37, che ha ereditato l'impostazione meccanica della G35 con un motore V6 di cilindrata maggiorata.

Fonti

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