Origini e nome commerciale
Il modello che in Francia ha preso il nome di Satellite è in realtà lo stesso van sviluppato da Hyundai per raccogliere l'eredità della H-100, presentato in Corea nel 1997 e arrivato in Europa l'anno successivo. La scelta di denominazioni diverse da mercato a mercato, tra cui Starex, H-1 e H200, non ha riguardato la sostanza tecnica del veicolo, sempre pensato per coniugare l'uso commerciale con quello di trasporto persone su larga scala.
Dietro le linee squadrate, tipiche di un furgone, si nasconde infatti un abitacolo capace di ospitare fino a nove occupanti, con sedili centrali girevoli e configurazioni pensate per famiglie numerose, taxi collettivi o piccole flotte aziendali.
Anni di produzione
Dal 1998 (prima generazione, denominata Satellite in Francia)
Motori e meccanica
La gamma europea della Satellite/H-1 di prima generazione ha puntato quasi esclusivamente sul diesel: un 2.5 turbo da 82 CV nelle prime versioni, poi affiancato da una variante più potente da 101 CV e infine da un 2.5 CRDI da 140 CV introdotto a metà del ciclo produttivo. Nei mercati asiatici erano disponibili anche motorizzazioni a benzina, tra cui un 2.4 quattro cilindri e un 3.0 V6.
Il cambio era un manuale a 5 rapporti, con la possibilità in alcune versioni di un automatico a 4 marce. Il peso elevato del veicolo, oltre le 2,5 tonnellate a pieno carico, ha sempre limitato le prestazioni pure, privilegiando invece robustezza e capacità di traino.
Successore
Hyundai H350 (dal 2014) e, per la gamma passeggeri, Hyundai Staria
Dimensioni e spazio a bordo
- Lunghezza: 4,70 metri nella versione a passo corto, fino a 5,04 metri nella variante a passo lungo
- Larghezza: 1,82 metri
- Altezza: da 1,89 a 1,97 metri
- Passo: 2,81 o 3,08 metri
- Portata utile nella versione furgone: fino a 1.100 kg
Numeri che raccontano un veicolo pensato prima di tutto per la funzionalità: bagagliaio ampio nelle configurazioni con meno passeggeri, accesso posteriore facilitato e un pianale allo stesso tempo pensato per il carico merci.
Il mercato dell'usato
Sul mercato dell'usato la Satellite, come le sue varianti H-1 e Starex, viene ricercata soprattutto da chi necessita di un mezzo economico e affidabile per il trasporto di persone o merci. Le quotazioni per gli esemplari di prima generazione si muovono generalmente tra i 2.000 e i 4.500 euro, in base a chilometraggio, motorizzazione e stato di conservazione.
La reputazione meccanica è quella di un veicolo semplice e resistente, penalizzato più che altro da una plancia dal disegno datato e da dotazioni di sicurezza inferiori agli standard attuali, aspetti da tenere in considerazione in fase di acquisto di un esemplare con diversi anni sulle spalle.