Perché si chiama Lantra e non Elantra
La storia del nome è uno degli aspetti più curiosi legati a questo modello. Hyundai aveva pensato per il mercato mondiale al nome Elantra, ma in Europa e in Australia la casa inglese Lotus Cars sollevò obiezioni per l'eccessiva somiglianza fonetica con i propri modelli. La soluzione fu semplice quanto efficace: eliminare la "E" iniziale, dando vita al nome Lantra usato per le prime due generazioni. Solo con il debutto della terza serie, nel 2000, il marchio tornò a usare il nome Elantra anche sul mercato europeo.
Motorizzazione diesel
1.9 aspirato, 68 CV
Le due generazioni vendute come Lantra
La prima serie, nota internamente come J1, debutta in Italia nel 1991 con due motorizzazioni a benzina: un 1.5 da 86 CV e un 1.6 a doppio albero a camme e 16 valvole, di origine Mitsubishi, da 114 CV. Nel 1992 si aggiunge un 1.8 da 126 CV, mentre l'anno seguente esce di listino il 1.5. Nel 1993 il modello riceve un piccolo restyling, con nuovi fari arrotondati e un paraurti anteriore ridisegnato.
La seconda serie, sigla J2, arriva sul mercato nel marzo 1995 in versione berlina, seguita pochi mesi dopo dalla station wagon. La gamma motori si amplia con le unità 1.5i, 1.6i, 1.8i e 2.0i a benzina, oltre al diesel 1.9 aspirato da 68 CV di origine PSA. È questa la generazione che consolida davvero il successo di Hyundai in Europa, prima del passaggio al nome Elantra nel 2000.
Anni di produzione come Lantra
1990-2000 (in Europa dal 1991)
Meccanica e motori
Entrambe le generazioni adottano schema classico a trazione anteriore, con motore trasversale e cambio manuale a cinque marce. La prima serie utilizza sospensioni anteriori MacPherson e un ponte torcente al posteriore, mentre la seconda generazione passa a uno schema McPherson su entrambi gli assi, migliorando comfort e tenuta di strada.
- 1.5 benzina: 86-88 CV
- 1.6 16V benzina: 114 CV
- 1.8 16V benzina: 126-128 CV
- 2.0 16V benzina: 139 CV (il più potente, disponibile sulla J2)
- 1.9 diesel aspirato: 68 CV
Erede
Hyundai Elantra (terza generazione, dal 2000)
Dimensioni e abitabilità
La Lantra J2 misura circa 442 cm di lunghezza, 170 cm di larghezza e 139 cm di altezza, su un passo di 255 cm, con un peso compreso tra 1.068 e 1.127 kg a seconda della motorizzazione. Il bagagliaio della berlina offre circa 390 litri di capacità, che diventano fino a 1.290 litri sulla station wagon a divano posteriore abbattuto. A bordo lo spazio è generoso per chi siede davanti, più contenuto ma comunque adeguato per i passeggeri posteriori.
Il mercato dell'usato oggi
A oltre vent'anni dalla fine della produzione, trovare una Hyundai Lantra ancora in circolazione è diventato piuttosto raro. Le poche unità superstiti si aggirano generalmente su valutazioni molto contenute, nell'ordine di poche centinaia o al massimo un paio di migliaia di euro, riflesso sia dell'età del modello sia della scarsa diffusione residua. Chi la cerca lo fa più per passione o per un utilizzo essenziale a basso costo che per un reale investimento, complice anche la difficoltà crescente nel reperire ricambi originali per un modello ormai fuori produzione da tempo.