Design e dimensioni
La Hyundai IONIQ 9 è un SUV imponente, lungo 5.060 mm, largo 1.980 mm e alto 1.790 mm, con un passo di 3.130 mm tra i più ampi della categoria. La carrozzeria adotta il linguaggio stilistico «Aerosthetic», pensato per massimizzare l'efficienza aerodinamica: il coefficiente di resistenza si ferma a 0,259 Cd grazie a soluzioni come i flap attivi anteriori, la copertura del sottoscocca a sezioni e pneumatici a bassa resistenza.
- Frontale con luci a «pixel parametrici» tipiche delle elettriche Hyundai
- Specchietti digitali laterali e centrale in sostituzione degli specchi tradizionali
- Pianale piatto grazie all'architettura E-GMP dedicata ai veicoli elettrici
Autonomia WLTP
Fino a 620 km
Motorizzazioni, batteria e autonomia
La gamma si articola su tre motorizzazioni, tutte basate su una batteria da 110,3 kWh e architettura a 800 volt: la Long-Range RWD, con un solo motore posteriore da 160 kW (218 CV); la Long-Range AWD, con motore anteriore da 70 kW e posteriore da 160 kW (307 CV); e la Performance AWD, con doppio motore da 160 kW per un totale di 428 CV.
L'autonomia massima dichiarata secondo il ciclo WLTP è di 620 km per la versione Long-Range RWD con cerchi da 19-20 pollici, mentre tutte le varianti superano i 600 km. La ricarica in corrente continua arriva fino a 350 kW, consentendo il passaggio dal 10 all'80% di carica in circa 24 minuti, mentre in corrente alternata la potenza massima è di 11 kW.
- 0-100 km/h in 5,2 secondi per la Performance AWD
- 0-100 km/h in 6,7 secondi per la Long-Range AWD
- 0-100 km/h in 9,4 secondi per la Long-Range RWD
- Capacità di traino fino a 2.500 kg
Potenza
Da 218 a 428 CV
Interni, spazio e tecnologia di bordo
L'abitacolo, disponibile in configurazione a 6 o 7 posti, sfrutta il pianale piatto per offrire ampio spazio su tutte e tre le file. La consolle centrale scorrevole, chiamata Universal Island, è apribile da entrambi i lati e integra vani portaoggetti e ricarica wireless. I sedili premium con funzione Relaxation, disponibili anche in seconda fila, offrono regolazione elettrica, ventilazione e massaggio.
Sul fronte tecnologico spiccano l'assistente vocale Hyundai basato su intelligenza artificiale generativa, sei porte di ricarica USB-C distribuite sulle tre file e la funzione Vehicle-to-Load, che permette di alimentare dispositivi esterni fino a 3,6 kW tramite una presa da 230V. Non mancano i sistemi di guida assistita della suite Hyundai SmartSense e il Remote Smart Parking Assist per il parcheggio da remoto.
Anni di produzione
Dal 2025 (in produzione)
Prezzi, allestimenti e mercato italiano
Hyundai IONIQ 9 è arrivata nelle concessionarie italiane a partire da metà ottobre 2025, proposta in tre allestimenti: Business, XClass e Calligraphy, abbinati rispettivamente alle motorizzazioni da 218, 307 e 428 CV. I prezzi partono da 69.900 euro per la Business RWD e arrivano a 85.500 euro per la Calligraphy Performance AWD, la versione di vertice con doppio motore.
Il modello viene realizzato negli stabilimenti Hyundai in Corea del Sud e in Georgia, negli Stati Uniti, ed è stato lanciato a livello globale a partire dal 2025 in Nord America, Corea del Sud, Australia e altri mercati Asia-Pacifico.