Una berlina pensata su misura per la Corea
La Hyundai Grandeur nasce nel 1986 per colmare un vuoto preciso nella gamma coreana del marchio: un'ammiraglia in grado di sostituire la Ford Granada che Hyundai assemblava su licenza dalla fine degli anni Settanta. Per realizzarla, l'azienda coreana strinse un accordo con Mitsubishi, contribuendo allo sviluppo della Debonair giapponese in cambio della licenza per produrre una propria berlina di lusso.
Da allora la Grandeur ha accompagnato la crescita di Hyundai, passando generazione dopo generazione da semplice derivazione su licenza a modello sviluppato in autonomia. Oggi occupa una posizione a metà tra la Sonata e le berline del marchio premium Genesis, restando però un prodotto pensato soprattutto per il mercato domestico coreano e per il Medio Oriente.
Anni di produzione
Dal 1986, sette generazioni, tuttora in produzione
Motori: dal V6 di origine Mitsubishi all'ibrido turbo
Nel corso di quasi quarant'anni la gamma motori della Grandeur si è progressivamente ampliata. Le prime due generazioni utilizzavano propulsori quattro cilindri e V6 di origine Mitsubishi, mentre dalla terza serie Hyundai ha introdotto le proprie famiglie di motori, poi rinnovate nel tempo con unità più moderne.
- Benzina quattro cilindri, da 2.0 a 2.5 litri a seconda dell'epoca
- V6 benzina, da 2.7 a 3.8 litri secondo la generazione
- Turbodiesel 2.2 CRDI, offerto in alcuni mercati export
- Ibrido, introdotto nel dicembre 2013 con motore 2.4 litri e oggi proposto con un quattro cilindri 1.6 turbo
- GPL, presente sin dalle prime serie e ancora in gamma con il V6 3.5 LPi
La settima generazione, in vendita dal 2022, ha introdotto anche la possibilità di scegliere la trazione integrale sulle versioni più potenti, pur mantenendo l'impostazione a trazione anteriore come configurazione principale.
Generazione attuale
Settima (GN7), dal novembre 2022
Interni e tecnologia della settima generazione
La Grandeur GN7, presentata il 14 novembre 2022 sulla piattaforma Hyundai-Kia N3, propone un abitacolo in stile lounge con materiali come legno, alluminio e pelle Nappa. Il volante monorazza con comandi satellite richiama volutamente lo sterzo della prima Grandeur del 1986, così come il caratteristico terzo finestrino al montante C, dettaglio stilistico ereditato dal modello originale.
Con l'aggiornamento di aprile 2026 la gamma ha ricevuto il nuovo sistema di infotainment basato su Android, chiamato Pleos, insieme a un pacchetto ibrido rivisto per migliorare efficienza e comfort di marcia.
Nome nei mercati export
Hyundai Azera (Nord America, fino al 2017)
Perché la Grandeur non si trova in Italia
La Grandeur non è mai stata commercializzata ufficialmente in Italia né, più in generale, in Europa occidentale. All'estero il modello è stato venduto con il nome Hyundai Azera, soprattutto negli Stati Uniti e in Canada tra la fine degli anni 2000 e il 2017, prima di essere ritirato da quei mercati anche a causa della concorrenza interna della berlina Genesis G80.
Chi fosse interessato a un esemplare deve quindi rivolgersi a canali di importazione dalla Corea del Sud o dal Medio Oriente, con le complicazioni di garanzia, omologazione e reperibilità dei ricambi che questo comporta.