Origini e debutto internazionale
La Excel arriva nel 1985 come modello destinato ai mercati internazionali, in continuità ideale con la Pony ma con un'impostazione tecnica completamente rinnovata: per la prima volta Hyundai adotta la trazione anteriore su un'automobile di produzione.
- Debutto sul mercato USA nel 1986, con prezzo di lancio molto competitivo
- Primo anno da record per un'auto importata, con oltre 160.000 unità vendute
- Carrozzeria disegnata da Giorgetto Giugiaro presso Italdesign
- Base meccanica derivata dalla Mitsubishi Mirage di seconda generazione
Anni di produzione
1985-1999
Le generazioni della Excel
Nell'arco di circa quindici anni la Excel viene aggiornata in tre generazioni principali, ciascuna assemblata prevalentemente nello stabilimento coreano di Ulsan.
- X1 (1985-1989): prima serie, disponibile con motori 1.3 e 1.5 e cambio manuale a 4/5 rapporti o automatico a 3 rapporti
- X2 (1989-1994/1995): restyling con nuovi gruppi ottici, arrivo dell'iniezione multipoint sul 1.5 e nuovo cambio automatico a 4 rapporti
- X3 (1995-1999): prosegue in alcuni mercati mentre altrove il nome viene già sostituito da Accent, con impiego residuale anche come vettura da taxi
Sostituita da
Hyundai Accent (dal 1994)
Motori e meccanica
La gamma motori della Excel si basa su due propulsori a benzina, entrambi a quattro cilindri in linea, derivati dal know-how Mitsubishi.
- 1.3 litri da 66 CV circa, orientato all'economia di esercizio
- 1.5 litri da 71 CV con carburatore nelle prime versioni, poi da 85 CV con l'introduzione dell'iniezione multipoint
- Trasmissioni manuali a 4 o 5 rapporti, con automatica opzionale
- Peso contenuto, intorno ai 900 kg, per un rapporto peso/potenza equilibrato per l'epoca
La Excel in Europa: il nome Pony
Nella maggior parte dei mercati europei, Italia inclusa, il modello non viene commercializzato come Excel ma come Pony o Pony Excel, in continuità con il nome del modello precedente pur trattandosi tecnicamente di un'auto nuova a trazione anteriore. Solo in alcuni mercati extraeuropei, come Stati Uniti e diversi paesi asiatici, il nome Excel viene utilizzato direttamente sul mercato.
La Excel usata oggi
Trattandosi di un modello uscito di produzione da oltre vent'anni, gli esemplari ancora circolanti sono ormai rari e la loro condizione varia moltissimo: si va da auto quasi completamente compromesse a rari esemplari ben conservati, spesso oggetto di interesse da parte di appassionati.
- Meccanica semplice, generalmente priva di elettronica complessa e quindi facile da diagnosticare
- Punti di attenzione tipici: maniglie delle portiere, plastiche interne e staffe dei paraurti
- Reperibilità dei ricambi limitata rispetto ai modelli più recenti
- Meglio verificare la storia dell'esemplare, evitando auto con trascorsi intensivi come vetture a noleggio