Un urban SUV pensato per l'Europa
La Bayon nasce con un obiettivo preciso: offrire l'aspetto e la posizione di guida rialzata di un SUV senza allontanarsi troppo, per ingombri e prezzo, da una compatta di segmento B. La carrozzeria a cinque porte misura 4,18 metri di lunghezza e 1,775 metri di larghezza, con un passo di 2,58 metri che le garantisce uno spazio interno superiore a quanto il segno esterno lasci immaginare.
Non è prevista alcuna variante a trazione integrale: la Bayon è concepita per un uso prevalentemente urbano ed extraurbano, dove la trazione anteriore risulta sufficiente. Il restyling del gennaio 2024 ha aggiornato il frontale con una nuova firma luminosa a LED a sviluppo orizzontale, paraurti ridisegnati e nuovi cerchi in lega, mantenendo però invariata l'impostazione generale della vettura.
Bagagliaio
Fino a 411 litri (321-334 litri nelle versioni mild hybrid)
Motorizzazioni: dal debutto al model year 2026
- Al lancio la gamma comprendeva un 1.2 aspirato a benzina da 79-84 CV, un 1.0 T-GDI turbo da 100 CV e, in seguito, una variante mild hybrid a 48 Volt sempre da 100 CV abbinabile al cambio doppio frizione a 7 rapporti.
- Era inoltre disponibile una motorizzazione a GPL basata sul 1.2 aspirato, pensata per chi cerca costi di esercizio più contenuti.
- Con l'aggiornamento di model year 2026 la gamma è stata semplificata attorno a un nuovo 1.0 T-GDI da 90 CV, offerto con cambio manuale a 6 marce o doppia frizione a 7 rapporti, in vista dell'arrivo annunciato di una motorizzazione full hybrid.
In tutte le configurazioni il cambio manuale resta il riferimento per chi cerca i consumi più contenuti, mentre il cambio automatico a doppia frizione privilegia il comfort di guida.
Anni di produzione
Dal 2021, in produzione (restyling nel 2024)
Tecnologia, sicurezza e comfort a bordo
L'abitacolo della Bayon si distingue per una plancia dominata da un doppio display da 10,25 pollici con funzione split screen, compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, affiancato dai servizi connessi Bluelink. Tra le dotazioni di sicurezza rientra il pacchetto SmartSense, che include tra l'altro l'avviso di occupante dimenticato sui sedili posteriori e l'allerta di ripartenza del veicolo che precede.
Gli allestimenti più ricchi aggiungono climatizzatore automatico, ricarica wireless per smartphone, cruise control adattivo e, a seconda delle versioni, un impianto audio premium con subwoofer dedicato.
Affidabilità e mercato dell'usato
Sul fronte dell'affidabilità, gli esemplari equipaggiati con cambio a doppia frizione sono stati oggetto di un richiamo legato a un possibile errore capace di generare una decelerazione involontaria, poi risolto dalla casa madre con un intervento specifico. Tra le criticità più segnalate dagli utenti figurano un'usura non sempre uniforme degli pneumatici posteriori dopo alcune decine di migliaia di chilometri e, sulle versioni a benzina, occasionali problemi alle sonde lambda dopo un utilizzo prolungato.
Alcuni malfunzionamenti del sistema di infotainment e dell'eCall sono stati segnalati soprattutto sui primi esemplari prodotti subito dopo il lancio del 2021, aspetto da verificare con attenzione in fase di acquisto sull'usato, privilegiando gli esemplari con tagliandi regolari presso la rete ufficiale.