Scheda modello

Hongqi HS5

La Hongqi HS5 è un SUV di fascia medio-alta prodotto dal costruttore cinese Hongqi, controllato dal gruppo statale FAW. Disegnato in collaborazione con Italdesign, punta su un motore turbo benzina brillante, trazione integrale e una dotazione tecnologica completa per proporsi come alternativa premium ai SUV europei e giapponesi dello stesso segmento.

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Perché sì

  • Design esterno curato, sviluppato con la collaborazione della Italdesign
  • Abitacolo spazioso, con sedili rivestiti in pelle Nappa e Alcantara
  • Dotazione tecnologica ricca già di serie: doppio schermo da 12,3 pollici, head-up display e sistemi di assistenza alla guida
  • Trazione integrale disponibile su gran parte della gamma
  • Motore turbo brillante, con buona coppia disponibile ai bassi regimi

Da valutare

  • Calibrazione degli assistenti alla guida e dei sensori talvolta imprecisa secondo le segnalazioni dei proprietari
  • Consumi di carburante superiori alla media dei rivali europei di pari cilindrata
  • Qualità percepita di alcuni materiali (rivestimenti, cromature) che secondo alcuni utenti tende a deteriorarsi nel tempo
  • Rete di vendita e assistenza ancora da consolidare nei mercati occidentali, Italia compresa

In sintesi

Segmento
SUV premium di fascia medio-alta (segmento C/D)
Carrozzeria
SUV a 5 porte, 5 posti
Anni di produzione
Dal 2019, restyling nel 2023
Lunghezza
Circa 4,76-4,79 m
Passo
2,87 m
Motore
2.0 turbo benzina TGDI a 4 cilindri
Potenza massima
Fino a 252 CV (185 kW) e 380 Nm
Trasmissione
Automatico a 8 rapporti, trazione integrale
Design
Firmato Italdesign
Mercato italiano
In arrivo da settembre 2026 con l'importatore Eurasia Motor Company

La storia della HS5 nasce nel 2017, quando Hongqi presenta al Salone di Shanghai il concept U-Concept, disegnato dallo studio italiano Italdesign. Due anni dopo, nel 2019, il concept si trasforma nella versione di serie, proposta sul mercato cinese come SUV di lusso di segmento C. Nel 2023 il modello riceve un restyling presentato all'Auto Shanghai, che aggiorna il frontale, aumenta la potenza del motore turbo e introduce un cambio automatico a otto rapporti al posto del precedente a sei. Dopo anni di vendite concentrate esclusivamente in Cina, la HS5 viene scelta come uno dei primi modelli con cui Hongqi sbarca in Europa, in arrivo sul mercato italiano da settembre 2026 tramite l'importatore Eurasia Motor Company.

Dal concept Italdesign alla produzione di serie

La Hongqi HS5 affonda le proprie radici in un concept car: la U-Concept, presentata al Salone di Shanghai del 2017 e disegnata dallo studio torinese Italdesign. La versione di produzione arriva nel 2019, mantenendo gran parte dell'impostazione stilistica del prototipo e proponendosi come SUV di lusso di segmento C sul mercato cinese.

Nel 2023 il modello viene aggiornato con un restyling che rinnova il frontale, caratterizzato dalla calandra verticale cromata che richiama l'iconografia del marchio, e affiancata da gruppi ottici full LED dal disegno sottile.

Potenza massima

Fino a 252 CV (185 kW) e 380 Nm

Motore, trasmissione e prestazioni

Al lancio la HS5 montava un 2.0 turbo benzina da 165 kW (221 CV), abbinato a un cambio automatico a sei rapporti. Con il restyling del 2023 la potenza sale a 185 kW, pari a 252 CV, con 380 Nm di coppia massima, e il cambio diventa un automatico a otto rapporti.

  • Trazione integrale di serie sulla maggior parte degli allestimenti
  • Accelerazione da 0 a 100 km/h dichiarata attorno ai 7,6 secondi
  • Velocità massima di circa 215 km/h

Anni di produzione

Dal 2019, restyling nel 2023

Interni, tecnologia e dotazioni di sicurezza

L'abitacolo della HS5 è organizzato attorno a un sistema Dual Screen da 12,3 pollici, che affianca la strumentazione digitale a un display per l'infotainment, completato da un head-up display per proiettare le informazioni principali nel campo visivo del guidatore.

Tra le dotazioni figurano cinque modalità di guida (economia, comfort, sport, fuoristrada e neve), gestite insieme a un sistema di sospensioni con smorzamento intelligente, sedili rivestiti in pelle Nappa e Alcantara con funzioni di riscaldamento e ventilazione. Sul fronte della sicurezza passiva, la scocca utilizza oltre il 60% di acciai ad alta resistenza, compresi acciai stampati a caldo da 1500 MPa nelle zone strutturali principali.

Mercato italiano

In arrivo da settembre 2026 con l'importatore Eurasia Motor Company

L'arrivo sul mercato italiano

Dopo anni di commercializzazione limitata alla Cina, la Hongqi HS5 è stata scelta come uno dei modelli con cui il marchio debutta in Italia, insieme al più compatto HS3. La distribuzione sul territorio nazionale è affidata a Eurasia Motor Company, con l'arrivo nei concessionari previsto da settembre 2026.

Le generazioni della HS5

  • Prima generazione (2019-2022) — Versione di lancio derivata dal concept U-Concept del 2017, con motore 2.0 turbo da 221 CV, cambio automatico a sei rapporti e possibilità di scelta tra trazione anteriore e integrale.
  • Restyling (dal 2023) — Aggiornamento presentato all'Auto Shanghai 2023, con frontale rivisto, potenza del motore 2.0 turbo portata a 252 CV, nuovo cambio automatico a otto rapporti e trazione integrale più diffusa in gamma. È la versione proposta anche per il mercato italiano.

Domande frequenti sulla HS5

Che tipo di veicolo è la Hongqi HS5?

È un SUV di fascia medio-alta, posizionato come modello premium nella gamma Hongqi, con carrozzeria a cinque porte e cinque posti.

Che motore monta la Hongqi HS5?

Un quattro cilindri 2.0 turbo benzina TGDI, che nella versione aggiornata dal 2023 eroga 252 CV e 380 Nm di coppia, abbinato a un cambio automatico a otto rapporti.

La Hongqi HS5 ha la trazione integrale?

Sì, la trazione integrale è disponibile ed è offerta di serie sulla maggior parte degli allestimenti proposti.

Chi ha disegnato la Hongqi HS5?

Il design esterno è stato sviluppato in collaborazione con lo studio italiano Italdesign, a partire dal concept U-Concept presentato nel 2017.

Quando arriva la Hongqi HS5 in Italia?

Il debutto sul mercato italiano è previsto da settembre 2026, con la distribuzione affidata all'importatore Eurasia Motor Company.

Fonti

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