Dal progetto "personal jet" al minivan globale
L'idea che ha dato origine all'Odyssey nasce dal desiderio di Honda di offrire un'alternativa più raffinata ai minivan generalisti dell'epoca. Il team guidato dall'ingegnere capo incaricato del progetto puntava a un abitacolo alto, luminoso e privo di ostacoli tra le file di sedili, capace di trasportare comodamente famiglie e bagagli ingombranti.
- Debutto in Giappone il 20 ottobre 1994
- Prima vettura Honda distribuita simultaneamente su tutte le reti commerciali nazionali
- Superamento delle 300.000 unità vendute già nel 1997
Questo impianto originario, con carrozzeria simile a una station wagon rialzata, ha rappresentato la base della prima generazione, prima che il modello intraprendesse strade diverse nei vari mercati.
Motore attuale
3.5 V6 benzina, 280 CV
La svolta nordamericana: nasce il minivan a grandezza naturale
A partire dalla seconda generazione, lanciata nel 1999, Honda ha sviluppato negli Stati Uniti una versione più grande e strutturata come i minivan tradizionali, con porte scorrevoli posteriori al posto di quelle incernierate e un motore V6 da circa 210 CV. Da quel momento il mercato giapponese ha continuato a ricevere una Odyssey più compatta, mentre la versione export, costruita anche nello stabilimento dell'Alabama, è diventata il riferimento globale del nome.
Le generazioni successive hanno progressivamente ampliato dimensioni e dotazioni: la terza generazione ha introdotto la struttura di carrozzeria ACE e gli airbag laterali a tendina, mentre la quarta ha adottato acciai ad alta resistenza e un sistema di intrattenimento posteriore di grande formato.
Anni di produzione
Dal 1994 a oggi
La quinta generazione e l'attuale gamma
Presentata nel 2017 e prodotta presso lo stabilimento Honda Manufacturing of Alabama, la quinta generazione ha introdotto un cambio automatico a 10 rapporti sviluppato internamente da Honda e il pacchetto di assistenza alla guida Honda Sensing. Gli aggiornamenti più recenti mantengono il motore V6 3.5 litri da 280 CV abbinato alla trazione anteriore, con configurazioni a 7 o 8 posti e un restyling degli elementi estetici sulle versioni più recenti.
- Motore V6 3.5 litri, 280 CV e 262 lb-ft di coppia
- Cambio automatico a 10 rapporti
- Sedute per 8 persone su due file posteriori a divano, con possibilità di poltrone singole in seconda fila
Affidabilità e considerazioni sul mercato dell'usato
La Honda Odyssey gode generalmente di una reputazione solida per durata meccanica, con esemplari ben mantenuti in grado di percorrere distanze molto elevate. Alcune annate, in particolare quelle a cavallo tra la fine degli anni 2000 e l'inizio degli anni 2010, hanno però mostrato criticità ricorrenti legate al cambio automatico e al convertitore di coppia, oltre a segnalazioni su porte scorrevoli motorizzate che possono incepparsi.
Chi valuta l'acquisto di un esemplare usato, tipicamente importato dagli Stati Uniti o dal Giappone data l'assenza di rete commerciale ufficiale in Italia, dovrebbe verificare con attenzione lo storico di manutenzione del cambio e lo stato degli attuatori delle porte, oltre a controllare l'eventuale esecuzione dei richiami relativi agli inflatori Takata sulle unità più datate.