Dalla Quint Integra alla nascita di Acura
La prima serie, prodotta tra il 1985 e il 1989, debutta in Giappone con il nome Honda Quint Integra e viene proposta in tre carrozzerie: coupé liftback a 3 porte, berlina a 4 porte e liftback a 5 porte. È proprio questo modello a sbarcare nel 1986 negli Stati Uniti, dove diventa il volano per il lancio del nuovo marchio premium Acura.
Con la seconda generazione (1989-1993) Honda introduce per la prima volta la tecnologia VTEC, un sistema a fasatura variabile che diventerà un tratto distintivo del marchio. La gamma si semplifica, perdendo la variante a 5 porte e concentrandosi su coupé e berlina.
Motorizzazioni
Benzina, da 1.5 a 2.0 litri, aspirate e turbo
La terza generazione e la nascita della Type R
La Integra prodotta tra il 1993 e il 2001 introduce il caratteristico frontale con quattro fari tondi ed è disponibile, in Giappone, anche con trazione integrale. È in questa generazione che nel settembre 1995 debutta la variante Type R, sviluppata con l'obiettivo dell'omologazione sportiva: telaio irrigidito nei punti chiave, differenziale autobloccante meccanico e un quattro cilindri 1.8 VTEC ad alto regime capace di superare i 190 CV.
La Type R arriva ufficialmente anche in Italia nel 1998, unica versione della gamma commercializzata nel nostro mercato, proposta a un prezzo elevato per l'epoca che ne ha fatto da subito una vettura per pochi appassionati.
Anni di produzione
1985-2006, poi dal 2022 come Acura Integra
La quarta generazione e l'addio al nome Honda
Tra il 2001 e il 2006 la Integra viene prodotta esclusivamente in versione coupé a 3 porte. In Nord America cambia denominazione e diventa Acura RSX, mentre in Giappone la Type R di questa generazione monta il quattro cilindri K20 con potenze che arrivano fino a oltre 200 CV. Al termine di questo ciclo produttivo, nel 2006, il nome Integra viene ritirato dal mercato per sedici anni.
Il ritorno del nome e l'eredità della Type R
Nel 2022 Acura riporta in vita il nome Integra con una nuova berlina a 5 porte per il mercato nordamericano, offerta con un quattro cilindri 1.5 turbo da circa 200 CV e, nella versione Type S, con un 2.0 turbo da oltre 300 CV. Nel frattempo la Integra Type R degli anni '90, prodotta in appena 10.000 esemplari nella versione DC2, è diventata un'icona assoluta del collezionismo sportivo giapponese, spesso citata come una delle migliori vetture a trazione anteriore mai realizzate.
- Prima serie: Honda Quint Integra, 1985-1989
- Seconda serie: debutto VTEC, 1989-1993
- Terza serie: nasce la Type R, 1993-2001
- Quarta serie: solo coupé, diventa Acura RSX in USA, 2001-2006
- Ritorno del nome: Acura Integra, dal 2022