Un monovolume con un layout fuori dagli schemi
La Honda FR-V si distingue immediatamente per la scelta di disporre i sei posti su due file da tre, anziché sulla più tradizionale configurazione a tre file. Questa impostazione, che Honda affianca a 32 possibili combinazioni di utilizzo degli spazi interni, permette di reclinare, ribaltare o rimuovere i sedili posteriori per adattare l'abitacolo a passeggeri o carico. Il risultato è un veicolo compatto nelle dimensioni esterne ma sorprendentemente flessibile all'interno, con un bagagliaio che va da 439 litri a pieno carico di persone fino a 1.049 litri abbattendo il divano posteriore.
Potenza
Da 125 CV a 150 CV
Motori e meccanica
La gamma benzina della FR-V si è articolata nel tempo su tre cilindrate: il 1.7 VTEC da 125 CV, il 1.8 i-VTEC da 138 CV e il 2.0 i-VTEC da 150 CV, quest'ultimo capace di uno 0-100 km/h in circa 10 secondi. Con il restyling del 2007 Honda ha affiancato alla gamma benzina il turbodiesel 2.2 i-CTDi da 140 CV, condiviso con altri modelli della casa, per rispondere alla crescente domanda europea di motorizzazioni a gasolio. Tutte le versioni hanno potuto contare su cambi manuali a 5 o 6 rapporti, con disponibilità di automatico su alcune motorizzazioni a benzina.
Anni di produzione
2004 - 2009
Affidabilità e criticità note
La meccanica della FR-V gode complessivamente di una buona reputazione, in linea con la tradizione Honda di robustezza e bassi costi di manutenzione ordinaria. Non mancano tuttavia criticità documentate su alcuni esemplari: il diesel 2.2 i-CTDi può manifestare un consumo d'olio superiore alla norma, mentre gli interni, pur ben assemblati, mostrano nel tempo un'usura visibile su alcuni rivestimenti e piccoli elementi come lo sportellino vicino alla leva del cambio. Chi valuta l'acquisto usato dovrebbe verificare con attenzione lo stato di questi componenti oltre alla storia di manutenzione del veicolo.
Restyling
2007
La FR-V oggi nel mercato dell'usato
Uscita di produzione senza un successore diretto, la Honda FR-V resta un'auto di nicchia nel panorama dell'usato, apprezzata da chi cerca un monovolume compatto dalla guida più dinamica rispetto alla media del segmento e da chi ha bisogno realmente dei sei posti in un ingombro contenuto. La rete di assistenza e la disponibilità di ricambi specifici, essendo un modello uscito di listino da tempo, sono aspetti da verificare prima dell'acquisto, così come lo stato generale di un'auto che oggi ha superato ampiamente i quindici anni di età.