Scheda modello

Honda e:Ny1

La Honda e:Ny1 è il primo SUV compatto interamente elettrico del marchio giapponese, costruito sulla piattaforma e:N Architecture F e proposto in Europa dal 2023 con un unico motore da 204 CV e una batteria da 68,8 kWh.

Assistente Carzaa AIQuale e:Ny1 fa per te?

Chiedi all'AI se la e:Ny1 — nuova o usata — è la scelta giusta per budget, uso e allestimento.

Nessuna registrazione richiesta. Le risposte sono generate da un'intelligenza artificiale: sono indicative e possono contenere errori, verifica sempre con il concessionario. Scrivendo in chat accetti il trattamento dei dati secondo la privacy policy.

Perché sì

  • Ampia dotazione di serie, compreso il pacchetto di sicurezza Honda SENSING
  • Display touch da 15,1 pollici reattivo e ben integrato nella plancia
  • Sterzo preciso e buona maneggevolezza grazie al baricentro basso
  • Abitacolo spazioso e rifinito con materiali di buona qualità
  • Accelerazione pronta grazie ai 310 Nm di coppia disponibili da subito

Da valutare

  • Bagagliaio non generoso (344 litri) rispetto all'ingombro esterno
  • Potenza di ricarica in corrente continua limitata a 78 kW
  • Altezza da terra ridotta, poco adatta a fondi sconnessi
  • Alcune plastiche dell'abitacolo non all'altezza del prezzo richiesto
  • Posto centrale posteriore poco comodo per i passeggeri

In sintesi

Segmento
B-SUV elettrico
Carrozzeria
SUV compatto a 5 porte
Anni di produzione
Dal 2023 (in produzione)
Piattaforma
e:N Architecture F
Motore
Elettrico sincrono a magneti permanenti, 150 kW / 204 CV
Batteria
68,8 kWh agli ioni di litio
Autonomia WLTP
Fino a 412 km
Trazione
Anteriore
Produzione
Cina

Presentata il 12 maggio 2023 a Offenbach, in Germania, la e:Ny1 è la seconda vettura a batteria del marchio dopo la city car Honda e, e la prima a portare la Casa di Tokyo nel segmento dei B-SUV a zero emissioni. Costruita sulla piattaforma e:N Architecture F e realizzata in Cina, condivide l'impostazione stilistica con la HR-V ibrida ma sviluppa una meccanica dedicata al powertrain elettrico. Lo sbarco sui mercati europei è iniziato nel Regno Unito nell'agosto 2023, seguito dall'Italia in autunno, con un listino imperniato su due soli allestimenti.

Motore, batteria e autonomia

La Honda e:Ny1 monta un'unica motorizzazione elettrica sincrona a magneti permanenti da 150 kW (204 CV) e 310 Nm di coppia, abbinata a trazione anteriore. Secondo i dati del costruttore lo 0-100 km/h si copre in circa 7,6 secondi, con una velocità massima dichiarata di 160 km/h.

  • Batteria agli ioni di litio da 68,8 kWh posizionata nel pianale
  • Autonomia dichiarata fino a 412 km nel ciclo WLTP
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 78 kW, dal 10 all'80% in circa 45 minuti
  • Ricarica in corrente alternata fino a 11 kW

Nelle prove su strada i consumi rilevati si sono attestati tra 17 e 19 kWh/100 km, in linea con i valori dichiarati dalla Casa.

Motore

Elettrico sincrono a magneti permanenti, 150 kW / 204 CV

Design e piattaforma e:N Architecture F

La e:Ny1 nasce sulla piattaforma e:N Architecture F, sviluppata da Honda per i modelli elettrici a trazione anteriore e caratterizzata da una scocca ad alta rigidità, baricentro ribassato e cura aerodinamica del sottoscocca; l'acciaio ad alta resistenza copre il 47% della carrozzeria.

Le proporzioni generali richiamano quelle della Honda HR-V, di cui la e:Ny1 condivide l'impostazione stilistica pur avendo una meccanica dedicata al powertrain a batteria. Il modello inaugura la nuova identità visiva elettrica del marchio, con badge «H» bianchi su frontale, cerchi e volante e una nuova scritta «Honda» sul portellone posteriore.

  • Lunghezza di circa 4,39 metri e larghezza di 1,79 metri
  • Altezza di circa 1,58 metri
  • Cerchi con pneumatici 225/50 R18

Autonomia WLTP

Fino a 412 km

Interni, tecnologia e sicurezza Honda SENSING

L'abitacolo è dominato da un ampio touchscreen da 15,1 pollici verticale, affiancato da una console centrale con pulsanti fisici facilmente accessibili, numerosi vani portaoggetti e ricarica wireless per lo smartphone.

Sul fronte della sicurezza attiva, la e:Ny1 adotta il pacchetto completo Honda SENSING, basato su una telecamera anteriore grandangolare e dodici sensori sonar, a cui si aggiunge una telecamera posteriore. Tra le funzioni disponibili figurano:

  • Sistema di mitigazione dell'abbandono di corsia
  • Sistema di assistenza al mantenimento della corsia
  • Cruise control adattivo
  • Sistema di riconoscimento della segnaletica stradale
  • Monitor dell'attenzione del conducente

Sulla versione Advance sono presenti anche le telecamere sugli specchietti laterali per la visione a 360°.

Anni di produzione

Dal 2023 (in produzione)

Prezzi e allestimenti in Italia

Al debutto sul mercato italiano, nella seconda metà del 2023, la gamma e:Ny1 si è articolata su due soli allestimenti, entrambi abbinati alla stessa combinazione di motore e batteria.

  • Elegance: allestimento d'ingresso, con listino di partenza di 54.700 euro
  • Advance: versione superiore, proposta a circa 57.500 euro, che aggiunge portellone motorizzato e tetto panoramico rispetto alla Elegance

Le generazioni della e:Ny1

  • e:Ny1 (dal 2023) — Unica generazione del modello, presentata nel maggio 2023 e commercializzata in Europa a partire dalla seconda metà dello stesso anno. Basata sulla piattaforma e:N Architecture F e costruita in Cina, propone un solo powertrain da 204 CV con batteria da 68,8 kWh e due allestimenti, Elegance e Advance.

Domande frequenti sulla e:Ny1

Quanto costa la Honda e:Ny1?

Al lancio in Italia il listino partiva da 54.700 euro per l'allestimento Elegance, mentre la versione Advance, con tetto panoramico e portellone motorizzato, si attestava intorno ai 57.500 euro.

Qual è l'autonomia reale della e:Ny1?

Honda dichiara fino a 412 km secondo il ciclo WLTP; nelle prove su strada extraurbane i consumi rilevati, tra 17 e 19 kWh/100 km, si sono avvicinati al dato ufficiale.

Che differenza c'è tra e:Ny1 e HR-V?

Le due vetture condividono l'impostazione stilistica e la piattaforma e:N Architecture F, ma la e:Ny1 è un modello a batteria dedicato, con powertrain, dotazioni e identità visiva propri, distinti dalla HR-V a benzina e ibrida.

Quanto tempo richiede la ricarica?

Con una colonnina rapida in corrente continua da 78 kW, la batteria passa dal 10 all'80% in circa 45 minuti; con una wallbox in corrente alternata da 11 kW la ricarica completa richiede invece diverse ore.

Dove viene prodotta la Honda e:Ny1?

Il modello è realizzato in Cina, nell'ambito degli accordi industriali di Honda per la produzione dei suoi veicoli elettrici destinati al mercato europeo.

Fonti

e:Ny1 verificate

Vedi gli annunci e:Ny1

Su Carzaa pubblicano solo concessionari professionali verificati. Confronta e:Ny1 nuove e usate e richiedi il report Carfax sui dealer premium.