Due modelli, un solo nome
Parlare di Honda Avancier significa in realtà parlare di due auto distinte, nate a quasi vent'anni di distanza l'una dall'altra e destinate a mercati completamente diversi.
- La prima Avancier è una station wagon giapponese di fine anni Novanta, derivata dall'Accord.
- La seconda è un crossover cinese di grandi dimensioni, lanciato nel 2016 come ammiraglia SUV del marchio in quel mercato.
Honda ha scelto di riutilizzare lo stesso nome per due prodotti diversi, un'operazione non insolita nell'industria automobilistica quando un'etichetta viene associata a un posizionamento premium all'interno della gamma, più che a una singola architettura tecnica.
Segmento
Station wagon di fascia alta (1999-2004) / SUV crossover premium (dal 2016)
La prima Avancier: l'elegante wagon giapponese (1999-2004)
Presentata nel 1999 e costruita nello stabilimento Honda di Sayama, la prima Avancier era una wagon di fascia medio-alta costruita sulla base meccanica dell'Accord di sesta generazione destinata al mercato giapponese.
- Motore 2.3 litri VTEC a quattro cilindri da 150 CV, abbinato al cambio automatico a 4 rapporti
- Motore 3.0 litri V6 VTEC da 218 CV, abbinato al cambio automatico a 5 rapporti
- Trazione anteriore o sistema integrale Real Time 4WD di Honda
La vettura si distingueva per soluzioni stilistiche particolari, come il doppio cristallo del portellone posteriore, e per un abitacolo con sedili anteriori a schema walk-through che ne ricordava l'impostazione da monovolume in formato compatto. Sulla versione V6 era disponibile anche un cruise control adattivo con radar, una dotazione all'avanguardia per l'epoca. La produzione si è fermata quando l'Accord giapponese ha affrontato il cambio di generazione completo.
Anni di produzione
1999-2004 e dal 2016 a oggi
La rinascita cinese: il crossover ammiraglia (dal 2016)
Nel 2016 Honda riporta in vita il nome Avancier attraverso Guangqi Honda, la joint venture cinese tra Honda e il gruppo GAC, per un grande crossover posizionato sopra la CR-V nella gamma SUV locale.
- Lunghezza di circa 4,8 metri, larghezza di 1.942 mm e passo di 2.820 mm
- Motore 1.5 litri turbo Earth Dreams da 193 CV, abbinato al cambio CVT (versione commercializzata come "240 Turbo")
- Motore 2.0 litri turbo Earth Dreams da 272 CV, abbinato al cambio automatico a 9 rapporti ZF ("370 Turbo"), disponibile anche con trazione integrale
La stessa base tecnica viene utilizzata dall'altra joint venture cinese di Honda, Dongfeng Honda, per la UR-V, una vettura gemella che si differenzia dalla Avancier soprattutto per il disegno del frontale, dei paraurti e dei gruppi ottici. Il modello ha ricevuto restyling nel 2020 e nel 2023, con aggiornamenti allo stile e alla tecnologia di bordo.
Tecnologia e sicurezza a bordo
Il crossover cinese punta molto sulla dotazione tecnologica: l'abitacolo è caratterizzato da un ampio schermo dell'infotainment e da materiali di rivestimento morbidi con finiture in stile legno, mentre di serie viene offerto il pacchetto di guida assistita Honda SENSING, che comprende cruise control adattivo, mantenimento attivo di corsia, frenata automatica di emergenza e mitigazione dell'uscita di strada.
Va sottolineato che, nonostante l'ingombro generoso, la Avancier crossover mantiene una configurazione rigorosamente a cinque posti, senza offrire una terza fila di sedili come molti SUV di dimensioni simili.