Il contesto: l'ultima nata di Grecav
Quando debutta nel 2009, la Sonique raccoglie l'eredità della Eke, il modello che aveva consolidato il nome Grecav nel segmento delle microcar italiane. La casa di Gonzaga la presenta come un'evoluzione tecnica ed estetica: stessa impostazione costruttiva, ma carrozzeria più curata e abitacolo leggermente più spazioso.
La vita commerciale della Sonique è però breve. Nel giro di pochi anni l'azienda entra in crisi e nel 2013 il tribunale di Mantova ne dichiara il fallimento, chiudendo una storia iniziata quasi cinquant'anni prima nell'officina dei fratelli Grespan e della famiglia Cavalletti. La Sonique resta così l'ultimo modello a portare il marchio Grecav prima della cessazione dell'attività.
Motore
Diesel bicilindrico Lombardini 505 cc common rail
Motore e meccanica
Il cuore della Sonique è un propulsore diesel bicilindrico Lombardini da 505 cm³ con iniezione common rail, abbinato a un cambio automatico a variazione continua (CVT) e trazione anteriore. La potenza, fissata per legge nella categoria dei quadricicli leggeri, si attesta sui 5 CV, sufficienti per raggiungere la velocità massima di 45 km/h consentita a questi veicoli.
- Motore: Lombardini bicilindrico diesel 505 cc common rail
- Cambio: automatico CVT a variatore continuo
- Trazione: anteriore
- Consumi dichiarati: circa 3 l/100 km
Il punto di forza della meccanica Sonique è proprio la parsimonia nei consumi, tra le più contenute dell'intero segmento delle microcar dell'epoca.
Potenza
5 CV / 4 kW
Costruzione e sicurezza
La Sonique adotta un telaio scatolato in alluminio saldato, sul quale viene montata una carrozzeria interamente realizzata nello stesso materiale. Questa scelta costruttiva, non scontata in un segmento dove prevalgono spesso soluzioni più economiche, permette a Grecav di dichiarare il superamento di prove di crash in stile automobilistico fino a 56 km/h.
Tra gli optional disponibili figurano i cerchi in lega da 15 pollici, il tettuccio apribile elettrico e i sedili in pelle, dotazioni che avvicinano la piccola vettura mantovana a un livello di finitura superiore rispetto alla media delle microcar concorrenti.
Velocità massima
45 km/h
Allestimenti e listino
Nel corso della sua breve carriera commerciale la Sonique viene proposta in diverse varianti di allestimento, con dotazioni e prezzi crescenti:
- Sonique L
- Sonique SL
- Sonique XL
- Sonique XL DCI
- Sonique Elegante
- Sonique Elegante DCI
- Sonique Club Elegante DCI, la versione più ricca di dotazioni
I prezzi di listino dell'epoca spaziavano indicativamente da poco meno di 9.000 euro per la L base fino a oltre 13.000 euro per la Club Elegante DCI, il top di gamma.
Anni di produzione
2009 - 2012
Il mercato dell'usato
Essendo rimasta in produzione per un periodo molto più breve rispetto alla Eke, la Sonique è oggi decisamente più rara sul mercato dell'usato. Gli esemplari disponibili sono generalmente ben tenuti e con chilometraggi contenuti, ma proprio per la loro scarsità tendono a spuntare quotazioni superiori rispetto alle altre microcar Grecav di pari età, con gli esemplari di fine serie meglio conservati che possono raggiungere valori doppi rispetto alla media del segmento.
Chi valuta l'acquisto di una Sonique usata deve tenere conto anche della disponibilità dei ricambi, non sempre agevole a causa della cessazione dell'attività del costruttore originale.