Motori e meccanica
La Great Wall C30 è stata proposta con un'unica motorizzazione a benzina: il 1.5 litri a quattro cilindri siglato GW4G15, abbinato a un cambio manuale a cinque marce oppure, in alternativa, a un cambio automatico a variazione continua CVT.
- Versione destinata al mercato cinese: 77 kW, pari a 105 CV (103 bhp), con 138 Nm di coppia massima
- Versione per il mercato di esportazione (ad esempio quella commercializzata in Bulgaria): 71 kW, pari a 97 CV (95 bhp)
- Prestazioni dichiarate per la versione da 97 CV: velocità massima di 183 km/h e accelerazione 0-100 km/h in circa 11,3 secondi
- Consumo dichiarato di circa 7,1 litri per 100 km
La trazione è anteriore, con motore posizionato anteriormente secondo lo schema più diffuso nel segmento delle berline compatte.
Potenza
Da 97 a 105 CV a seconda del mercato
Dimensioni e carrozzeria
La C30 è stata realizzata esclusivamente in versione berlina a quattro porte, senza varianti a due volumi o station wagon. Le quote principali della vettura sono:
- Lunghezza: 4.452 mm
- Larghezza: 1.705 mm
- Altezza: 1.480 mm
- Passo: 2.610 mm
- Peso a vuoto: tra 1.125 e 1.145 kg a seconda dell'allestimento
Queste dimensioni la collocano nella fascia delle berline compatte, con un ingombro complessivo paragonabile a molte concorrenti generaliste dell'epoca.
Anni di produzione
2010-2016
Mercati, esportazioni e riconoscimenti
Pensata principalmente per il mercato domestico cinese, dove ha ottenuto un discreto successo commerciale nei primi anni di vendita, la C30 è stata anche esportata in diversi Paesi extraeuropei, tra cui Cile, Perù, Ecuador, Colombia, Ucraina e Sudafrica. In Europa la sua presenza è stata circoscritta principalmente alla Bulgaria, dove è stata importata e commercializzata dalla società Litex Motors a partire dal 2013, dopo l'ottenimento dell'omologazione europea alla fine del 2011.
Sul fronte della sicurezza, la vettura ha ottenuto la valutazione massima di cinque stelle nei crash test dell'organismo cinese China-NCAP nel febbraio 2011, un risultato che all'epoca contribuì a rafforzare la credibilità del marchio Great Wall sul mercato interno.
Affidabilità e mercato dell'usato
Non essendo mai stata importata ufficialmente in Italia né, più in generale, nell'Europa occidentale, la Great Wall C30 non è praticamente reperibile sul mercato dell'usato italiano ed europeo occidentale. La sua diffusione resta legata ai mercati in cui è stata effettivamente commercializzata, in particolare Cina, alcuni Paesi sudamericani e la Bulgaria. Per chi la incontra in quei mercati, la meccanica semplice e il motore di cilindrata contenuta rappresentano in teoria un punto a favore in termini di costi di manutenzione, ma la scarsa rete di assistenza specializzata fuori dalla Cina resta un fattore da considerare.