Scheda modello

Goupil G4

Il Goupil G4 è un veicolo utilitario elettrico ultracompatto, prodotto in Francia dal 2016, pensato per il trasporto merci e i servizi di prossimità in ambito urbano e industriale.

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Perché sì

  • Dimensioni ultracompatte (largo 1,2 m) e raggio di sterzata di soli 3,9 m, ideali per spazi ristretti
  • Portata utile fino a 1.200 kg nonostante l'ingombro contenuto
  • Ampia modularità: telaio abbinabile a cassone ribaltabile, furgone isotermico, frigo e altri allestimenti
  • Zero emissioni locali e costi di esercizio ridotti rispetto a un equivalente termico
  • Scelta tra batterie al piombo, più economiche, e al litio, più leggere e durature

Da valutare

  • Velocità massima limitata a 50 km/h, non adatto a percorsi extraurbani
  • Autonomia che scende sensibilmente con la batteria al piombo entry-level (poco più di 60 km)
  • Abitacolo essenziale a due posti, orientato alla funzionalità più che al comfort
  • Tempi di ricarica lunghi per le versioni con batteria di maggiore capacità (oltre 9 ore)

In sintesi

Segmento
Veicolo commerciale elettrico ultracompatto
Carrozzeria
Autotelaio/furgone modulare, omologazione L7e o N1
Anni di produzione
Dal 2016, tuttora in produzione
Paese di produzione
Francia (stabilimento di Bourran, Lot-et-Garonne)
Motore
Elettrico trifase AC, potenza nominale 8-10 kW, picco 16,5 kW
Velocità massima
50 km/h
Autonomia
Da circa 60 km (piombo) fino a 199 km (litio)
Portata utile
Fino a 1.200 kg
Posti
2

Il Goupil G4 nasce nel 2016 come erede della G3, il modello che per anni aveva reso Goupil leader europeo nei veicoli utilitari elettrici leggeri. L'obiettivo era superare il predecessore migliorandone velocità massima, autonomia e portata, mantenendo però la filosofia originaria dell'azienda: un mezzo compatto, maneggevole e a zero emissioni per i tragitti brevi tipici di comuni, aziende e servizi di consegna urbana. Il G4 ha riscosso da subito un forte successo commerciale, diventando negli anni uno dei modelli più diffusi della gamma Goupil e venendo adottato da enti locali e grandi realtà aziendali in tutta Europa.

Design e struttura

Il Goupil G4 adotta un telaio in acciaio robusto abbinato a una cabina leggera in alluminio a due posti, una combinazione pensata per resistere a un uso professionale intenso senza appesantire il veicolo. Le sospensioni indipendenti e il raggio di sterzata di appena 3,9 metri lo rendono particolarmente agile nei centri storici, nei cantieri e negli spazi di manovra ridotti.

  • Larghezza di 1,2 metri, tra le più contenute della categoria
  • Lunghezza compresa tra 3,64 e 3,68 metri a seconda della versione
  • Altezza di circa 1,86 metri
  • Disponibile anche in versione Long, con passo e capacità di carico maggiorati

Motore

Elettrico trifase AC, potenza nominale 8-10 kW, picco 16,5 kW

Motore, batterie e autonomia

Il cuore del G4 è un motore elettrico trifase in corrente alternata con potenza nominale compresa tra 8 e 10 kW e un picco di 16,5 kW, per una coppia massima dichiarata di 76 Nm. La velocità è limitata elettronicamente a 50 km/h, coerente con la vocazione del mezzo per i tragitti urbani a bassa velocità.

Per l'alimentazione, Goupil propone due soluzioni: batterie al piombo, più economiche ma più pesanti, e batterie al litio (LiFePO4), circa 300 kg più leggere e con minore necessità di manutenzione. Le capacità disponibili vanno da circa 8,6 kWh fino a oltre 20 kWh, con un'autonomia che nella configurazione a litio di maggiore capacità può superare i 190 km. I tempi di ricarica variano di conseguenza, da poco più di 4 ore fino a oltre 9 ore per i pacchi batteria più capienti.

Velocità massima

50 km/h

Allestimenti e capacità di carico

La vera forza commerciale del G4 è la modularità: lo stesso telaio può essere configurato come cassone fisso o ribaltabile, furgone chiuso, furgone isotermico o frigorifero, oppure personalizzato per esigenze specifiche come la raccolta rifiuti o il trasporto di attrezzature.

  • Portata utile fino a 1.200 kg
  • Spazio di carico sufficiente per due europallet da 800x1200 mm
  • Omologazione come quadriciclo pesante (L7e) o come veicolo commerciale N1, a seconda dell'allestimento scelto

Autonomia

Da circa 60 km (piombo) fino a 199 km (litio)

Diffusione e utilizzo professionale

Dal lancio nel 2016 il Goupil G4 è stato adottato da migliaia di operatori in Europa, dalle amministrazioni comunali a grandi realtà industriali e logistiche, oltre che da enti come le forze armate francesi. Il suo impiego tipico riguarda la manutenzione del verde pubblico, la raccolta rifiuti, la logistica dell'ultimo miglio e i servizi interni ad aeroporti, stabilimenti e siti industriali.

Negli anni successivi la gamma Goupil si è ampliata con il G4+, un nuovo modello annunciato per l'inserimento a listino a partire dal 2026 e posizionato tra il G4 e il G6, pensato per offrire dimensioni e capacità di carico superiori mantenendo la stessa impostazione elettrica e modulare.

Le generazioni della G4

  • G4 (dal 2016) — Prima e unica generazione del modello, lanciata come erede della G3 con prestazioni, autonomia e portata migliorate. Disponibile in versione Standard e in versione Long con passo e capacità di carico maggiorati.
  • G4+ (annunciato per il 2026) — Nuovo modello della gamma Goupil, distinto dal G4 ma posizionato accanto ad esso in listino, pensato come alternativa di dimensioni superiori tra G4 e G6.

Domande frequenti sulla G4

Che patente serve per guidare il Goupil G4?

Dipende dall'omologazione della versione acquistata: le configurazioni omologate come quadriciclo pesante L7e richiedono la patente B1 o superiore, mentre le versioni omologate N1 richiedono la patente B.

Quanto pesa e quanto può caricare il Goupil G4?

Il peso a vuoto varia in base all'allestimento, mentre la portata utile può arrivare fino a 1.200 kg, con spazio sufficiente per due europallet da 800x1200 mm.

Qual è la differenza tra G4 Standard e G4 Long?

La versione Long ha un passo e una lunghezza maggiori rispetto alla Standard, offrendo più spazio di carico a fronte di un ingombro leggermente superiore.

Quanta autonomia ha il Goupil G4?

L'autonomia dipende dal tipo e dalla capacità della batteria: si va da circa 60 km con il pacco al piombo più piccolo fino a quasi 200 km con la batteria al litio di maggiore capacità.

Il Goupil G4 sarà sostituito da un altro modello?

Il G4 resta in gamma, ma Goupil ha annunciato l'arrivo del G4+ a partire dal 2026, un modello di dimensioni superiori posizionato tra G4 e G6, non un semplice restyling del G4.

Fonti

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