Il progetto Tornado: la Cayenne secondo Gemballa
Con la Tornado, Gemballa applica al SUV di Zuffenhausen la stessa filosofia radicale già sperimentata sulle 911: prendere una base Porsche di per sé molto performante e spingerla oltre i suoi limiti originari, sia dal punto di vista meccanico sia estetico. Il punto di partenza è la Porsche Cayenne Turbo, alla quale viene applicato un pacchetto di modifiche che investe carrozzeria, motore, freni e assetto.
- Paraurti, cofano e minigonne ridisegnati con prese d'aria maggiorate
- Quattro terminali di scarico circolari a coda
- Cerchi forgiati da 22 pollici abbinati a pneumatici dedicati
Potenza massima
750 CV
Motore e prestazioni
Il cuore della Tornado è il V8 biturbo della Cayenne Turbo, sottoposto a un profondo intervento di potenziamento firmato Gemballa. La potenza sale fino a 750 CV, abbinata a una coppia massima compresa tra 980 e 1.050 Nm a seconda della versione considerata. Il risultato è uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in circa 4,1-4,3 secondi e una velocità massima che, nelle versioni più spinte, supera i 310 km/h: valori da vettura sportiva pura, raggiunti da un mezzo con l'ingombro e la vocazione di un SUV di grandi dimensioni.
Velocità massima
300 - oltre 310 km/h
Carrozzeria in fibra di carbonio e alleggerimento
Gran parte dei pannelli esterni della Tornado viene sostituita con componenti in fibra di carbonio realizzati appositamente da Gemballa, con l'obiettivo dichiarato di ridurre il peso complessivo rispetto alla Cayenne Turbo di serie. Questo intervento contribuisce a bilanciare l'aumento di potenza, migliorando il rapporto peso/potenza pur mantenendo l'impianto frenante Brembo maggiorato, con dischi ventilati di grandi dimensioni all'anteriore e al posteriore, necessario per gestire le prestazioni raggiunte.
Anni di produzione
2008 - 2011
L'edizione per il 30° anniversario e l'esclusività
In occasione del trentesimo compleanno dell'azienda, Gemballa presenta una versione celebrativa della Tornado basata sulla Cayenne Turbo di seconda generazione, limitata a soli 30 esemplari numerati. La linea estetica riprende elementi già visti su altri modelli del marchio, mentre l'abitacolo viene personalizzato con materiali pregiati come pelle e Alcantara. Questa edizione ha ottenuto riconoscimenti da parte della stampa specializzata tedesca, che l'ha premiata come uno dei SUV più sportivi dell'anno.