Un'icona sportiva reinterpretata in chiave SUV
Il nome Mustang applicato a un SUV a batteria ha fatto discutere fin dal debutto, ma Ford ha voluto usarlo come manifesto di un cambio di rotta verso l'elettrificazione. La Mach-E riprende alcuni elementi iconici della coupé, come i gruppi ottici posteriori a tre più tre feritoie luminose e un frontale con calandra chiusa, inseriti però in una carrozzeria da crossover a cinque porte pensata per famiglia e uso quotidiano.
- Lunghezza di circa 4,72 metri e passo di quasi 3 metri
- Linea del tetto spiovente in stile coupé
- Maniglie a scomparsa a filo carrozzeria
Potenza
Da 269 a 487 CV
Motori, batterie e autonomia
La gamma comprende versioni a trazione posteriore o integrale, con potenze che partono da 269 CV per la Standard Range e arrivano fino a 487 CV e 860 Nm della GT e della Rally, quest'ultima con un motore su ciascun asse. Le batterie disponibili vanno dai 75,7 kWh della configurazione Standard Range fino a 91 kWh lordi della Extended Range, per un'autonomia dichiarata WLTP che nella versione più capiente sfiora i 600 km.
Nell'uso reale, secondo le prove su strada, l'autonomia si attesta su valori più contenuti, in particolare in autostrada e con temperature rigide, complice l'assenza di un sistema di pre-condizionamento della batteria. La ricarica rapida in corrente continua arriva fino a 150 kW, con tempi di circa 45 minuti per passare dal 10 all'80%.
Autonomia WLTP
Fino a 600 km
Abitacolo e tecnologia di bordo
L'abitacolo è dominato dal grande schermo verticale da 15,5 pollici che gestisce infotainment, climatizzazione e la maggior parte delle funzioni auto, affiancato da un display digitale da 10,2 pollici per la strumentazione. Il sistema operativo Ford Sync 4 supporta aggiornamenti over-the-air, Apple CarPlay e Android Auto wireless. Il vano bagagli posteriore, pari a circa 402 litri, è tra i punti più criticati della vettura perché relativamente piccolo per le dimensioni esterne del SUV, sebbene sia compensato da un piccolo vano portaoggetti anteriore.
Ricarica rapida DC
Fino a 150 kW
Sicurezza e assistenza alla guida
La Mustang Mach-E ha ottenuto la valutazione massima di 5 stelle nei crash test Euro NCAP del 2021 ed è equipaggiata con un ampio pacchetto di sistemi di assistenza alla guida di livello 2, tra cui frenata automatica d'emergenza, mantenimento attivo di corsia e cruise control adattivo. La batteria è coperta da una garanzia specifica di 8 anni o 160.000 km, un elemento rassicurante anche per chi valuta l'acquisto sul mercato dell'usato.