Design ed esterni
La Freestyle riprende l'impostazione della Figo ma la arricchisce con elementi tipici dei SUV: paraurti anteriore e posteriore ridisegnati, protezioni sottoscocca (skid plate) in stile fuoristradistico, barre sul tetto in finitura alluminio spazzolato e rivestimenti in plastica nera lungo le fiancate e i passaruota. L'altezza complessiva della carrozzeria risulta superiore a quella della Figo standard, mentre l'altezza da terra di 190 mm rafforza la vocazione da vettura adatta anche a strade dissestate.
Motori
Benzina 1.2 Ti-VCT 96 CV, Diesel 1.5 100 CV
Motori e meccanica
La gamma motori si basa su due propulsori condivisi con la Figo. Il benzina è un 1.2 litri a tre cilindri con tecnologia Ti-VCT, da 96 CV a 6.500 giri e 120 Nm di coppia a 4.250 giri. Il diesel è un 1.5 litri a quattro cilindri da 100 CV a 3.750 giri, con 215 Nm di coppia disponibili tra 1.750 e 3.000 giri, apprezzato per l'erogazione pronta già a bassi regimi.
- Cambio manuale Getrag a 5 rapporti su entrambe le motorizzazioni
- Nessuna variante con cambio automatico offerta durante l'intero ciclo di vita
- Aggiornamento agli standard emissivi BS6 avvenuto nel 2020
Bagagliaio
257 litri
Abitabilità e dotazioni
Gli interni ricalcano l'impostazione della Figo, con una plancia semplice dominata dallo schermo touchscreen da 6,5 pollici con sistema SYNC3, compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. Lo spazio per le gambe al posteriore è ritenuto adeguato, mentre l'altezza libera sopra la testa per i passeggeri più alti può risultare limitata. Sulle versioni di allestimento superiore erano disponibili, tra gli altri, controllo di trazione, sistema di prevenzione del ribaltamento, hill launch assist ed emergency assist con localizzazione GPS.
Anni di produzione
2018-2021
Allestimenti e mercato dell'usato
La gamma, lanciata nel 2018 con prezzi ex-showroom compresi tra circa 5,09 e 7,89 lakh di rupie a seconda di motore e allestimento, comprendeva le versioni Ambiente, Trend, Titanium e Titanium+; l'Ambiente è stata poi rimossa dal listino nel 2021. Nel 2020 è stata affiancata dalla serie speciale Flair, con dettagli estetici rosso e nero, cerchi in lega scuriti e finiture sportive dedicate. Sul mercato dell'usato la Freestyle è una vettura di nicchia, la cui valutazione va soppesata considerando l'uscita di Ford dal mercato indiano nel 2021, che ha ridotto la rete di assistenza e la disponibilità di ricambi originali nel lungo periodo.