Un pickup pensato per il lavoro pesante
Il Ford F-450 fa parte della famiglia Super Duty, introdotta nel 1999 per offrire capacità di traino e di carico superiori rispetto ai pickup tradizionali della gamma F-Series.
- Nasce come chassis cab dedicato agli allestitori professionali
- Monta di serie il doppio assale posteriore (dual rear wheels)
- Dal 2008 diventa disponibile anche come pickup completo per la clientela privata
Questa impostazione lo colloca, per portata e capacità di traino, un gradino sopra i fratelli F-250 e F-350, restando comunque al di sotto del più capace F-550.
Anni di produzione
Dal 1999 a oggi
Motori: dal V10 a benzina al Power Stroke turbodiesel
Nel corso delle sue generazioni il F-450 ha adottato le stesse motorizzazioni della gamma Super Duty, aggiornate progressivamente.
- Nella prima generazione (1999-2007) erano disponibili il V10 a benzina 6.8 litri e il turbodiesel Power Stroke, prima in versione 7.3 litri e poi 6.0 litri
- Con la generazione 2008-2010 arriva il Power Stroke 6.4 litri
- Dal 2011 debutta il Power Stroke 6.7 litri, progressivamente potenziato fino a superare i 470 CV nelle versioni più recenti
- Tra le alternative a benzina più recenti figura anche il V8 Godzilla 7.3 litri
Le versioni turbodiesel più aggiornate sono abbinate a una trasmissione automatica a 10 rapporti, pensata per gestire al meglio gli elevati valori di coppia.
Capacità di traino e di carico
La ragione d'essere del F-450 è proprio la sua capacità di traino, cresciuta in modo significativo generazione dopo generazione.
- Le prime versioni della terza generazione (inizio anni 2010) trainavano circa 24.400 libbre (oltre 11.000 kg)
- Con gli aggiornamenti successivi la capacità è salita fino a circa 31.200 libbre (oltre 14.000 kg)
- Le versioni più recenti, in configurazione gooseneck con motore Power Stroke ad alte prestazioni, dichiarano capacità di traino fino a circa 40.000 libbre (oltre 18.000 kg)
Numeri che spiegano perché il F-450 sia scelto soprattutto per rimorchi pesanti, bestiame, mezzi da cantiere e allestimenti commerciali di grandi dimensioni.
Configurazioni, dimensioni e mercato
Il F-450 viene proposto in diverse configurazioni di cabina, tutte abbinate al doppio assale posteriore che lo contraddistingue.
- Regular Cab, dedicata soprattutto agli allestimenti commerciali
- SuperCab, offerta fino alla generazione 2011-2016
- Crew Cab, la configurazione più diffusa per l'uso da pickup completo
In versione Crew Cab con cassone lungo il passo raggiunge circa 172 pollici (oltre 4,3 metri), per una lunghezza complessiva che supera i 6,7 metri. Il modello resta un prodotto pensato per il mercato nordamericano e non viene commercializzato ufficialmente in Italia o in Europa: gli esemplari presenti sul territorio italiano derivano quasi sempre da importazioni private, con i relativi costi doganali e gli adattamenti necessari per la circolazione.