Le origini e la piattaforma condivisa con la Fiesta
La Ford Courier europea nasce nel giugno 1991 come evoluzione in chiave commerciale della Fiesta di terza serie, di cui riprende il pianale BE-2 con un passo allungato e una diversa sospensione posteriore a barre di torsione, soluzione mutuata dal mondo Renault.
Nell'agosto 1995 il modello viene rinnovato passando alla base della Fiesta di quarta serie, con un ulteriore aggiornamento estetico nel 1999. La produzione si è svolta negli stabilimenti Ford di Dagenham, nel Regno Unito, e di Colonia, in Germania.
Anni di produzione
1991-2002
Motori: benzina 1.3 e diesel 1.8
La gamma motori della Courier ha sempre puntato sulla semplicità: in benzina era disponibile il 1.3 aspirato da 63 CV, mentre per il diesel Ford ha proposto il 1.8 aspirato, offerto in diverse varianti di omologazione tra 58 e 60 CV.
- 1.3 benzina 8 valvole, circa 63 CV
- 1.8 diesel aspirato, 58-60 CV a seconda della versione
- 1.8 turbodiesel, introdotto verso la fine del ciclo produttivo per aumentare le prestazioni su strada
Non un'auto pensata per la velocità, quindi, ma per un utilizzo commerciale quotidiano con consumi ed emissioni contenuti per l'epoca.
Sostituito da
Ford Transit Connect (2002)
Dimensioni e capacità di carico
Con una lunghezza intorno ai 4 metri e una larghezza di circa 1,65 metri, la Courier restava fedele all'impostazione compatta della Fiesta da cui derivava, pur con un passo allungato per aumentare il volume di carico.
- Volume di carico: circa 2.650-2.800 litri nella versione furgone
- Peso a vuoto: indicativamente tra 990 e 1.100 kg
- Portata utile: fino a circa 590-700 kg a seconda dell'allestimento
Accanto al furgone a due posti era disponibile anche la versione Kombi, con vetri posteriori e sedili aggiuntivi per un utilizzo promiscuo tra lavoro e famiglia.
Fine produzione e ritorno del nome Courier
La Courier è rimasta in produzione fino all'agosto 2002, quando Ford l'ha sostituita, insieme alla Escort Van, con la più moderna Transit Connect basata sul pianale della Focus.
Il nome Courier è tornato solo nel 2014 sul Transit Courier, il più piccolo furgone della gamma Transit, anch'esso costruito sulla base tecnica della Fiesta: un modo per Ford di richiamare l'eredità del vecchio furgoncino compatto degli anni '90.