Design e accessibilità: il tratto distintivo della B-Max
L'elemento che ha reso la B-Max riconoscibile fin dal debutto è il sistema di apertura delle portiere posteriori, scorrevoli e prive del montante centrale (B-pillar). Aprendo contemporaneamente porta anteriore e porta scorrevole si ottiene un varco molto ampio, utile per caricare oggetti ingombranti o per facilitare l'accesso a passeggeri con mobilità ridotta e ai seggiolini per bambini.
- Linee esterne in continuità con il linguaggio stilistico Kinetic Design di Ford
- Rigidità strutturale garantita da rinforzi specifici nonostante l'assenza del montante centrale
- Sedili posteriori scorrevoli per bilanciare spazio gambe e capacità di carico
Bagagliaio
318 - 1.386 litri
Motorizzazioni disponibili
Nel corso della sua commercializzazione la B-Max ha offerto una gamma motori piuttosto ampia, aggiornata con l'introduzione progressiva delle unità EcoBoost.
- Benzina: 1.0 EcoBoost turbo tre cilindri da 100 o 125 CV, 1.4 Duratec aspirato da 90 CV, 1.6 Duratec da 105 CV abbinato al cambio automatico PowerShift a doppia frizione
- Diesel: 1.5 TDCi da 75 CV e 1.6 TDCi da 95 CV
- Bi-fuel: 1.4 a GPL da 87-90 CV
Il motore più apprezzato resta il 1.0 EcoBoost, capace di offrire buone prestazioni con consumi contenuti, tanto da essere insignito del titolo di Motore Internazionale dell'Anno nel 2012.
Anni di produzione
2012 - 2018
Affidabilità e problemi noti sull'usato
Chi valuta l'acquisto di una B-Max usata dovrebbe prestare attenzione ad alcuni punti critici emersi nel tempo su questo modello.
- Possibili guasti alla pompa del carburante sulle versioni 1.0 EcoBoost, più frequenti tra 80.000 e 120.000 km percorsi
- Usura dei meccanismi delle porte scorrevoli dopo un utilizzo intenso, indicativamente oltre i 40.000 km
- Perdita di efficacia dell'impianto di climatizzazione tra 40.000 e 70.000 km
- Il cambio automatico PowerShift può presentare cambiate poco fluide o ritardate, soprattutto tra 30.000 e 80.000 km
È quindi consigliabile verificare lo storico di manutenzione e, se possibile, privilegiare esemplari con tagliandi regolari presso officine specializzate Ford.