Storia e debutto
La SF90 Spider è stata svelata il 12 novembre 2020 durante un evento digitale, circa un anno e mezzo dopo il debutto della sorella coupé SF90 Stradale, presentata a Fiorano nel maggio 2019.
Il progetto porta la sigla interna F173 e rappresenta la prima spider ibrida plug-in mai realizzata da Ferrari, un tassello importante nel percorso di elettrificazione della gamma iniziato proprio con la famiglia SF90.
Motore
V8 3990 cc biturbo + 3 motori elettrici
Motore e prestazioni ibride
Il cuore della SF90 Spider è lo stesso della Stradale: un V8 3990 cc biturbo da 780 CV, affiancato da tre motori elettrici che portano la potenza di sistema a 1000 CV complessivi, distribuiti su tutte e quattro le ruote.
- 0-100 km/h in 2,5 secondi
- 0-200 km/h in 7 secondi
- Velocità massima di 340 km/h
Rispetto alla coupé il divario prestazionale è minimo, appena tre decimi in più nello 0-200 km/h, nonostante i circa 100 kg aggiuntivi dovuti al tetto retrattile.
Potenza complessiva
1000 CV (735 kW)
Tetto retrattile e design
La capote è un tetto rigido retrattile in alluminio, più leggero rispetto a una soluzione tradizionale, che si apre o chiude in appena 14 secondi ed è azionabile anche con la vettura in movimento fino a 45 km/h.
Il disegno, firmato dal Centro Stile Ferrari, mantiene le soluzioni aerodinamiche della Stradale, comprese le prese d'aria funzionali e gli elementi mobili pensati per generare carico aerodinamico.
Velocità massima
340 km/h
Interni e tecnologia di bordo
L'abitacolo riprende l'impostazione della Stradale, con un ampio display digitale da 16 pollici che integra strumentazione e sistema multimediale.
Lo spazio per i bagagli resta uno dei limiti pratici della vettura, con un vano di appena 74 litri, mentre alcuni sistemi di assistenza alla guida sono disponibili solo su richiesta.
Autonomia in elettrico
25 km
Versioni, prezzo e mercato dell'usato
Alla versione di lancio si è affiancato nel tempo il pacchetto sportivo Assetto Fiorano, che riduce il peso e introduce ammortizzatori passivi derivati dalle competizioni GT, e la SF90 XX Spider, edizione limitata e già interamente venduta con potenza portata a 1030 CV.
Il prezzo di listino della SF90 Spider parte da circa 478.500 euro, circa 40.000 euro sopra la coupé; sul mercato dell'usato le quotazioni restano generalmente allineate o superiori al prezzo di listino, complice la produzione limitata nel tempo.