Origini: un progetto italo-cinese firmato Pininfarina
La EMC Sei deriva da un modello del gruppo cinese Chery, prodotto dal marchio Kaiyi Auto e disegnato dal centro stile Pininfarina, che condivide la piattaforma con la Chery Tiggo 5x. Una volta importati in Italia, i veicoli vengono adattati al mercato locale con l'aggiunta dell'impianto a GPL di produzione italiana BRC, elemento distintivo di tutta la gamma EMC fin dagli esordi del marchio come importatore.
Lo stesso modello di base è venduto con altri nomi in diversi mercati internazionali, a conferma della strategia di badge engineering adottata dal gruppo cinese per espandersi in Europa e altrove.
Motorizzazioni
1.5 aspirato 113 CV, 1.5 turbo 147 CV, entrambe disponibili anche a GPL
Motori: benzina e GPL, manuale o automatico
La gamma della EMC Sei si articola su due propulsori 1.5 litri a benzina: un aspirato da 113 CV abbinato al cambio manuale a 5 rapporti, e un turbo da 147 CV abbinato al cambio automatico CVT con nove rapporti simulati. Entrambe le motorizzazioni sono disponibili anche in versione bifuel benzina/GPL, con impianto di prima installazione firmato BRC e bombola toroidale da 45,5 litri alloggiata sotto il bagagliaio.
- 1.5 aspirato 113 CV, manuale 5 marce, anche a GPL
- 1.5 turbo 147 CV, automatico CVT, anche a GPL
In una prova su strada di un centro prove indipendente, la versione a GPL ha fatto registrare una percorrenza di 10,2 km/litro in ambito urbano e una media di 8,6 km/l, con un'autonomia complessiva che, sommando i due serbatoi pieni, può superare i 900 km.
Bagagliaio
360 litri
Dimensioni, spazio a bordo e dotazioni
Lunga 444 cm, larga 183 cm e alta 167 cm, la EMC Sei si colloca nel segmento dei SUV compatti, con un passo di 263 cm che favorisce lo spazio per le gambe dei passeggeri posteriori. Il bagagliaio parte da 360 litri, ma nelle versioni a GPL la capacità di carico risente della presenza della bombola sotto il pianale.
Anche nelle versioni di accesso, la dotazione di serie comprende sedile di guida regolabile elettricamente, tetto panoramico, climatizzatore automatico, ricarica wireless per lo smartphone e telecamera con visione a 360 gradi, oltre a cerchi da 18 pollici e gruppi ottici a LED. Il punto debole resta l'infotainment, privo di Apple CarPlay e Android Auto e affidato a un sistema di mirroring dello schermo dello smartphone.
Garanzia
5 anni o 100.000 km
Prezzi e posizionamento
Il listino della EMC Sei parte da circa 20.400 euro per le versioni a solo benzina e sale a circa 22.400-24.800 euro per le varianti bifuel benzina/GPL con cambio automatico, chiavi in mano e IPT esclusa. Tutta la gamma è coperta da una garanzia di 5 anni o 100.000 km, in linea con la strategia del marchio di offrire un prodotto rassicurante sul lungo periodo a un prezzo d'acquisto contenuto rispetto ai diretti concorrenti generalisti.