Scheda modello

Elaris Jaco

Elaris Jaco è la berlina elettrica di taglia media del marchio tedesco Elaris, basata sulla piattaforma del cinese Hycan A06. Prodotta dal settembre 2023 al gennaio 2025, punta su spazio, autonomia dichiarata elevata e una dotazione di sicurezza completa a un prezzo competitivo per il segmento.

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Perché sì

  • Buono spazio a bordo e bagagliaio da 414 litri per una berlina di questa lunghezza
  • Autonomia dichiarata elevata (fino a 630 km nel ciclo CLTC) e oltre 500 km rilevati in condizioni di guida reali nei test
  • Ricarica rapida in corrente continua fino a 80 kW, con recupero utile di carica in circa 25 minuti
  • Dotazione di sicurezza e assistenza alla guida completa per la fascia di prezzo, con 7 airbag, cruise control adattivo e telecamera a 360 gradi
  • Prezzo di listino competitivo rispetto ad altre berline elettriche europee di dimensioni simili

Da valutare

  • Trazione anteriore soltanto, nonostante l'immagine sportiva con cui il modello viene proposto
  • Sistema infotainment nato su piattaforma proprietaria e aggiornato ad Android solo in una fase successiva, segno di una maturità del software non ancora completa al lancio
  • Rete di vendita e assistenza limitata, basata sul solo canale online senza concessionarie tradizionali
  • Produzione interrotta a gennaio 2025 in seguito all'insolvenza di Elaris AG, con conseguenti incertezze su ricambi, garanzie e valore residuo
  • Marchio poco conosciuto e con scarsa diffusione sul mercato dell'usato, il che rende difficile una valutazione consolidata di affidabilità nel tempo

In sintesi

Segmento
Berlina media elettrica
Carrozzeria
Berlina a 5 porte, 5 posti
Anni di produzione
2023-2025
Base tecnica
Hycan A06 (Cina)
Potenza
218 CV (160 kW)
Batteria
71 kWh al litio
Autonomia dichiarata
Fino a 630 km (ciclo CLTC)
Ricarica DC
Fino a 80 kW
Bagagliaio
414 litri
Prezzo di listino
Da circa 45.900 euro (mercato tedesco)

La Jaco arriva nella gamma Elaris alla fine del 2023 come quarto modello del marchio, dopo la microcar Dyo e i SUV Leo e Beo, con l'obiettivo di offrire anche una berlina elettrica accessibile derivata da un veicolo cinese già pronto, quello di Hycan. Il lancio, presentato insieme al SUV familiare Lenn, rafforza la strategia di Elaris di ampliare rapidamente il catalogo attraverso la vendita diretta online. La produzione e la commercializzazione del modello si interrompono però a gennaio 2025, in coincidenza con la dichiarazione di insolvenza della casa madre Elaris AG, che getta un'ombra sul futuro del modello e sull'assistenza post-vendita ai clienti già motorizzati.

Design e carrozzeria

La Elaris Jaco si presenta come una berlina filante di 4,965 metri, pensata per coniugare l'aerodinamica tipica delle auto elettriche con un profilo che il costruttore definisce sportivo. Tra gli elementi distintivi figurano le maniglie delle portiere a scomparsa, i fari a LED e i cerchi in alluminio da 19 pollici, dettagli che puntano a dare al modello un'immagine più premium rispetto alla fascia di prezzo di appartenenza.

  • Lunghezza di 4.965 mm, larghezza di 1.920 mm e altezza di 1.520 mm
  • Peso a vuoto di 1.690 kg, per un peso complessivo omologato di 2.090 kg
  • Abitacolo per cinque persone e bagagliaio da 414 litri

Potenza

218 CV (160 kW)

Motore, batteria e autonomia

Sotto la carrozzeria, la Jaco eredita l'impianto elettrico della piattaforma cinese Hycan A06. Il propulsore è un motore sincrono a magneti permanenti da 160 kW (218 CV) e 225 Nm, abbinato a una trazione anteriore, con una velocità massima limitata elettronicamente a 160 km/h.

  • Batteria al litio da 71 kWh con raffreddamento a liquido
  • Autonomia dichiarata fino a 630 km secondo il ciclo cinese CLTC, con consumo omologato di 12,5 kWh/100 km
  • Nei test su strada in condizioni miste sono stati rilevati consumi vicini a 14 kWh/100 km e percorrenze superiori ai 500 km con una carica
  • Ricarica in corrente alternata fino a 11 kW e in corrente continua fino a 80 kW, con un recupero di carica utile in circa 25 minuti
  • Garanzia sulla batteria di 8 anni o 150.000 km

Autonomia dichiarata

Fino a 630 km (ciclo CLTC)

Interni, tecnologia e sicurezza

L'abitacolo della Jaco punta su una plancia digitale con schermo strumenti da 10,25 pollici e display centrale touch da 14,6 pollici, affiancati da un impianto audio a 11 altoparlanti. Il climatizzatore automatico bizona e i sedili sportivi completano una dotazione pensata per posizionare il modello in una fascia medio-alta.

  • Sette airbag e cruise control adattivo con funzione Traffic Jam Assist
  • Avviso di collisione frontale, assistente al mantenimento di corsia e riconoscimento dei segnali stradali
  • Assistente all'angolo cieco e telecamera a 360 gradi per le manovre di parcheggio

Ricarica DC

Fino a 80 kW

Prezzo e futuro del modello

Sul mercato tedesco la Elaris Jaco è stata proposta con un prezzo di listino di partenza intorno ai 45.900 euro, una cifra che la collocava in concorrenza con berline elettriche più blasonate come la Volkswagen ID.7 o la Hyundai Ioniq 6, ma con un posizionamento di prezzo più aggressivo tipico dei marchi cinesi importati.

La produzione della Jaco, iniziata nel settembre 2023, si è però interrotta a gennaio 2025, in concomitanza con la dichiarazione di insolvenza della casa madre Elaris AG. Questo rende il modello una berlina elettrica a produzione limitata nel tempo, con inevitabili incognite sulla disponibilità futura di ricambi e sul supporto post-vendita per chi l'ha già acquistata.

Le generazioni della Jaco

  • Prima e unica generazione (2023-2025) — Unica generazione della Jaco, commercializzata da settembre 2023 a gennaio 2025. Basata sulla piattaforma del cinese Hycan A06, viene proposta con un solo powertrain elettrico da 218 CV e batteria da 71 kWh. La produzione si interrompe insieme alla dichiarazione di insolvenza di Elaris AG.

Domande frequenti sulla Jaco

Su quale modello cinese si basa la Elaris Jaco?

La Jaco deriva dalla berlina elettrica Hycan A06, prodotta in Cina e riadattata da Elaris per il mercato europeo con il proprio marchio.

Quanto costa la Elaris Jaco?

Sul mercato tedesco il prezzo di listino di partenza era di circa 45.900 euro, una cifra competitiva rispetto ad altre berline elettriche di pari dimensioni.

Qual è l'autonomia reale della Elaris Jaco?

Il costruttore dichiara fino a 630 km secondo il ciclo cinese CLTC, mentre nei test su strada in condizioni reali sono stati registrati oltre 500 km con una singola carica.

La Elaris Jaco è ancora in produzione?

No. La produzione è terminata a gennaio 2025, in seguito alla dichiarazione di insolvenza della casa madre Elaris AG, dopo circa un anno e mezzo di commercializzazione.

Che potenza ha il motore elettrico della Jaco?

La Jaco monta un motore sincrono a magneti permanenti da 160 kW, pari a 218 CV, con 225 Nm di coppia massima e trazione anteriore.

Fonti

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