Un'ammiraglia elettrica made in Italy
La DS N°8 nasce come nuovo vertice della gamma del marchio francese ed è il primo modello a inaugurare la strategia di denominazione basata sui numeri: l'otto, secondo il costruttore, richiama l'idea di equilibrio e serenità. Presentata il 12 dicembre 2024, la vettura viene assemblata nello stabilimento di Melfi, in Basilicata, sulla piattaforma STLA Medium sviluppata da Stellantis per i veicoli 100% elettrici.
Il profilo è quello di un SUV coupé lungo 4,82 metri, con un passo di 2,90 metri pensato per garantire spazio a bordo e un baricentro basso. L'8 maggio 2025 la N°8 è salita alla ribalta anche per un impiego istituzionale: una versione blindata è stata utilizzata dal presidente francese Emmanuel Macron per le celebrazioni dell'80° anniversario dell'armistizio, diventando la prima vettura presidenziale francese interamente elettrica.
Motorizzazioni
100% elettrico, 230/245/350 CV
Motori, batterie e autonomia
La gamma DS N°8 è interamente elettrica e si articola in tre livelli di potenza: 230 CV con trazione anteriore e batteria da 74 kWh, per un'autonomia dichiarata di 572 km nel ciclo WLTP; 245 CV, sempre a trazione anteriore ma con batteria maggiorata da 97,2 kWh, capace di raggiungere i 750 km; infine la versione a doppio motore e trazione integrale da 350 CV e 511 Nm di coppia, che monta la batteria grande e dichiara un'autonomia di circa 686 km. La velocità massima è autolimitata elettronicamente a 190 km/h su tutte le varianti.
Il lavoro sull'aerodinamica, con un coefficiente di resistenza di 0,24 ottenuto grazie a cerchi ottimizzati, sottoscocca carenato e airflap attivi, contribuisce da solo per diverse decine di chilometri di autonomia aggiuntiva nel ciclo omologativo.
Autonomia WLTP
Da 572 a 750 km
Interni e tecnologia di bordo
L'abitacolo punta su materiali di livello premium, come la pelle Nappa conciata con foglie d'ulivo e l'Alcantara realizzata con una quota di materiale riciclato, oltre a finiture in alluminio spazzolato. La plancia è dominata da un display centrale da 16 pollici con il sistema operativo DS Iris, che integra anche un assistente vocale basato su ChatGPT, affiancato da una strumentazione digitale da 10,25 pollici e, negli allestimenti superiori, da un head-up display.
- Sedili anteriori riscaldati, ventilati e con funzione massaggio, dotati di scaldacollo integrato nel poggiatesta
- Impianto audio Focal Electra 3D a 14 altoparlanti
- Guida assistita di livello 2 con il sistema DS Drive Assist 2.0
- Telecamera a 360 gradi e sospensioni attive sulla versione a trazione integrale
Anni di produzione
Dal 2025
Prezzi e allestimenti
In Italia la gamma DS N°8 si articola su due allestimenti principali, Pallas ed Étoile, ai quali si affianca la serie speciale in edizione limitata Jules Verne, ispirata all'universo dello scrittore francese e caratterizzata da una carrozzeria Topaz Blue e da finiture interne dedicate. Il listino parte da 58.900 euro per la versione Pallas FWD da 230 CV e sale fino a oltre 74.500 euro per la Étoile AWD Long Range da 350 CV.
L'allestimento Pallas comprende di serie cerchi da 19 pollici, maniglie a scomparsa e fari full LED, mentre la Étoile aggiunge cerchi da 20 pollici, portellone elettrico, guida assistita di livello 2, telecamera a 360 gradi, interni in Alcantara e head-up display.